PZL.48 Lampart

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

PZL.48 Lampart (PZL-48) to projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżynierów Franciszka Misztala i Wsiełowoda Jakimiuka, opracowany w Państwowych Zakładach Lotniczych w roku 1938.

Spis treści

1 Historia
2 Służba w lotnictwie
3 Opis techniczny
4 Wersje
5 Dane
- 5.1 Ogólne charakterystyki
- 5.2 Osiągi

[edytuj] Historia

Samolot ten stanowił ewolucyjne rozwinięcie myśliwca PZL.38 Wilk, wyposażone w mocniejsze silniki gwiazdowe Gnome-Rhone Mars 14 M05 zbudowane w układzie podwójnej gwiazdy. Miął to być samolot pościgowy, głównie do zwalczania samolotów bombowych wroga. Dzięki nowym silnikom samolot miał mieć lepsze osiągi od "Wilka", posiadać silniejsze uzbrojenie strzeleckie oraz (podobnie jak Wilk) potencjalną zdolność przenoszenia 300 kilogramowej bomby. Miał to być samolot wielozadaniowy, dzięki silnemu uzbrojeniu, zdolny także do misji szturmowych czy bombowych. W roku 1939 trwała budowa prototypu PZL.48 Lampart. Oblot i rozwój samolotu przerwał wybuch II wojny światowej.

Problemem był napęd samolotu, silniki Gnome-Rhone Mars 14 M05 miały niestabilne warunki cieplne pracy, przegrzewały się uzyskując wysokie temperatury głowic i przekroczone temperatury oleju silnikowego. Wynikało to po części z ich niedopracowania a po części z dużego wysilenia (duża moc przy małych wymiarach zewnętrznych), co mogło zapowiadać pewne problemy eksploatacyjne.

Dalsze rozwinięcie PZL.48 stanowił projekt myśliwca PZL.54 Ryś.

[edytuj] Służba w lotnictwie

Samolot ten nigdy nie wyszedł poza stadium prototypu i tym samym nigdy nie trafił do produkcji oraz służby w lotnictwie.

[edytuj] Opis techniczny

Całkowicie metalowy (duralowy) dolnopłat. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe chowane z płozą ogonową. Usterzenie pionowe podwójne. Kabina pilota dwumiejscowa, zamknięta. Uzbrojenie stanowić miały 4 karabiny maszynowe kaliber 7.9 mm i 2 działka kaliber 20 mm umieszczone w dziobie samolotu, oraz dwa sprzężone karabiny maszynowe (kaliber 7,9 mm) na stanowisku tylnego strzelca. Druga wersja przewidywała zamiast 2 działek dodatkowe 4 km-y. Napęd to dwa silniki gwiazdowe Gnome-Rhone 14 M05 Mars o mocy 730 KM każdy.

Czasami PZL.48 występuje pod nazwą "PZL P.48" co jest błędnym oznaczeniem, litera "P" była rezerwowana dla konstrukcji autorstwa inżyniera Zygmunta Puławskiego (np. PZL P.11).

[edytuj] Wersje

PZL.48 Lampart - samolot myśliwski, projekt.

[edytuj] Dane

[edytuj] Ogólne charakterystyki

Masa własna: 2400 kg
Masa całkowita: 3500 kg
Wymiary:
- Rozpiętość: 11,5 m
- Długość: 8,8 m
- Wysokość: 2,50 m
Napęd: 2x730 KM
Uzbrojenie:
- Strzeleckie: 6 karabinów maszynowych oraz 2 działka lub 10 km-ów.
- Bombowe: 300 kg bomba.