Most nad Sundem
Z Wikipedii
Most nad Sundem (nazwa duńsko-szwedzka Øresundsbron) przebiega nad cieśniną Sund i łączy Kopenhagę, stolicę Danii z Malmö w Szwecji. Dokładniej połączenie składa się z mostu o długości 7,845 m, sztucznej wyspy o długości 4,055 m, i tunelu o długości 3,510 m. Szlakiem tym przebiegają dwie dwupasmowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Most otwarto 1 lipca 2000.
Koszt przejazdu mostem wynosi €32, DKK 235, SEK 290, dla osób regularnie korzystających z Øresundsbron istnieje zniżka -50%
[edytuj] Wpływ na gospodarkę regionu
Powstanie ostu miało znaczący wpływ na gospodarkę regionu Skanii. Region Øresundu jest silnie uprzemysłowiony - wytwarza się tu ok. 20% połączonych PKB Danii i Szwecji. kluczowymi gałęziami tego regionu są: biotechnologia, produkcja żywności, produkcja leków, usługi informatyczne. Most pozwolił na codzienne dojazdy do pracy Szwedów zamieszkanych po Szwedzkiej stronie Sundu, podczas gdy Duńczycy dojeżdzają do swoich domów w Skanii ( Niższe ceny nieruchomości w Szwecji). Rządy Danii i Szwecji podpisały umowę dwustronną w sprawie uniknięcia podwójnego opodatkowania - jako że wielu Szwedów wybiera płacenie podatków w Danii, gdzie są one niższe. Umowa mówi również o rekompensatach dla drugiej strony, z powodu utraconych przez nią wpływów z podatków. budowa mostu przyciągneła również wiele międzynarodowych korporacji, które otwarły swoje przedstawicielstwa na Skandynawię w Zagłebiu Medycznym
[edytuj] Linki zewnętrzne
To jest tylko zalążek artykułu związanego z architekturą, Danią, Szwecją i transportem. Jeśli możesz, rozbuduj go.
