Port Gdynia

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Widok na rozbudowywany port

Port Gdynia – jeden z największych portów morskich w Polsce, znajdujący się w Gdyni.

Spis treści

1 Dane statystyczne
2 Historia
3 Zobacz też
4 Linki zewnętrzne

[edytuj] Dane statystyczne

Powierzchnia lądowa – 240 ha
Łączna długość nabrzeży – 10 km
Głębokość przy nabrzeżach – 6,5-13 m
Liczba stanowisk statkowych – 40
Dźwigi – do 100 t
Magazyny – 230 000 m²
Place – 400 000 m²
Przeładunki - 14,2 mln ton (2006 r.)
Statki wycieczkowe - 89 (2006 r.)
Ilość pasażerów na statkach wycieczkowych - 94,1 tys. (2006 r.)
Przeładunek kontenerów - 461 170[1] TEU (2006 r.)

[edytuj] Historia

październik 1920 – rząd polski podjął decyzję o budowie w Gdyni portu,
23 września 1922 – przyjęcie przez Sejm RP ustawy w sprawie budowy "portu morskiego przy Gdyni na Pomorzu",
29 kwietnia 1923 – uroczyste otwarcie, tymczasowego Portu Wojennego schroniska dla rybaków.
13 sierpnia 1923 – zawija pierwszy zagraniczny statek "Kentucky" pod banderą francuską,
4 lipca 1924 – podpisanie umowy pomiędzy rządem polskim a konsorcjum Francusko-Polskim w sprawie rozbudowy portu,
4 stycznia 1927 – zawija "Wilno", pierwszy z parowców "Żeglugi Polskiej", zakupiony we Francji,
11 marca 1930 – otwarcie regularnej linii pasażerskiej z Gdyni do Nowego Jorku,
1-19 września 1939 – obrona miasta i portu gdyńskiego przed wojskami niemieckimi,
czerwiec 1945 – uruchomienie portu gdyńskiego, zniszczonego prawie całkowicie w wyniku działań wojennych,
16 lipca 1945 - do portu gdyńskiego wpłynął pierwszy od zakończenia wojny statek po węgiel -"Suomen Neito", parowiec Finska Angfartygs A/B.
21 września 1945 - wpłynięcie do portu gdyńskiego z Anglii s.s 'Kraków', który jako pierwszy statek powrócił po wojnie do portu macierzystego.
1 czerwca 1949 - utworzenie w porcie gdyńskim przedsiębiorstw rybackich - 'Arka' i 'Dalmor'.
1 stycznia 1950 - powołano Zarząd Portu Gdańsk-Gdynia.
1 stycznia 1954 - utworzenie Zarządu Portu Gdynia.
29 sierpnia 1959 - po raz pierwszy po wojnie odwiedził port gdyński statek pasażerski obcej bandery - norweski 'Meteor'.
27 czerwca 1961 - przekazanie do eksploatacji odremontowanego basenu żeglarskiego w porcie gdyńskim.
15 kwietnia 1963 - do Gdyni wpłynął statek 'Manhattan', pierwszy stutysięcznik w historii portu.
17-24 lipca 1974 - port gdyński gościł największe żaglowce świata w ramach Operacji Żagiel '74.
1 grudnia 1974 - do portu gdyńskiego wpływa największy w jego historii statek - 'Kasprowy Wierch', zbiornikowiec o nośności 137 160 t, należący do Polskiej Żeglugi Morskiej.
1976 - rozpoczęcie budowy terminalu kontenerowego w porcie gdyńskim.
19 listopada 1991 - rozpoczęcie procesu prywatyzacji portu gdyńskiego, utworzenie Morskiego Portu Handlowego Gdynia S.A - spółki akcyjnej ze 100% udziałem państwa.
25 września 1996 - zakończenie procesu restrukturyzacji Morskiego Portu Handlowego Gdynia S.A. i powołanie nowej struktury gospodarczej Port Gdynia Holding S.A.
30 listopada 1999 - powołanie spółki Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
31 maja 2000 - inkorporacja spółki Port Gdynia Holding S.A. przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.