TKh49
Z Wikipedii
Jeśli możesz, dodaj je teraz.
TKh49 - Polska seria parowozów przetokowych. Znane też jako "Ferrum 47" parowozy TKh49 stanowić miały zamienniki dla przedwojennych parowozów "Ferrum 29" (TKh29). Parowóz typu T-3-A trzyosiowy tendrzak, stosowany był najczęściej w pracy na bocznicach przyzakładowych. Był ekonomiczny w zużyciu paliwa i rozwijał prędkość do 45km/h, pracując również w ruchu pasażerskim. Po II wojnie światowej, na podstawie zachowanej dokumentacji technicznej TKh29, rozpoczęto i prowadzono w latach 1947-1960 budowę parowozu typu T-3-A "Ferrum" oznaczonego od nazwy huty, dla której był pierwotnie przeznaczony. Był on tylko nieznacznie zmieniony w stosunku do pierwowzoru typu T-1-A (na parę nasyconą) i miał mniejszą moc (400 KM wobec 450 KM). Typ "Ferrum" produkowany był również na eksport: w latach 1953-1963 dostarczono 86 sztuk do ChRL, Rumunii i Węgier.
Ze względu na swe niewielkie rozmiary chętnie są dziś stawiane jako eksponaty przy stacjach kolejowych. Dwa takie egzemplarze stoją w Tczewie i Toruniu. Jedyny sprawny dziś TKh49 znajduje się w skansenie w Chabówce.
[edytuj] Dane techniczne
- Układ osi 0 - 3 - 0
- Prędkość konstrukcyjna 45 km/h
- Średnica cylindra 460 mm
- Skok tłoka 540 mm
- Nadciśnienie pary w kotle 13 at.
- Powierzchnia rusztu 1,7 m2
- Powierzchnia ogrzewalna 100,0 m2
- Powierzchnia przegrzewacza ----
- Średnica kół napędnych 1150 mm
- Średnica kół tocznych ----
- Całkowity ciężar służbowy 44,4 t
- Zapas wody 5 m3
- Zapas węgla 1,6 t
