Układ doładowania silnika spalinowego
Z Wikipedii
Doładowanie silnika spalinowego polega na wtłoczeniu pod ciśnieniem do komory cylindra większej ilości powietrza (lub mieszanki paliwowo-powietrznej) niż silnik zassałby swobodnie z otoczenia. Za pomocą odpowiedniego oprogramowania sterującego pracą silnika i sprężarki, można wpłynąć również na zależność momentu obrotowego od obrotów silnika.
[edytuj] Cel stosowania
Doładowanie stosuje się w celu podniesienia mocy silnika uzyskiwanej z jednego litra pojemności skokowej silnika, optymalnego ukształtowania przebiegu momentu obrotowego, optymalnego napełniania cylindrów, zmniejszenia jednostkowego zużycia paliwa.
[edytuj] Typy sprężarek w silnikach spalinowych
- turbosprężarka - napędzana energią spalin
- sprężarka mechaniczna - napędzana mechanicznie od silnika lub zasilana elektrycznie
- sprężarka typu Comprex
- sprężarka typu G
[edytuj] Schemat działania turbosprężarki
Typowy układ doładowania dla silników samochodów sportowych z turbodaładowaniem pokazuje rysunek. Mieszanka paliwowa lub powietrze doprowadzane do cylindra wtłaczane są do cylindra za pomocą sprężarki (1), napęd jej pochodzi z turbiny (2) napędzanej energią spalin opuszczających cylinder pracujący w przeciwnej fazie.
