Škoda 06 T
Z Wikipedii
| Dane wagonu Škoda 06 T | |
| Długość | ? mm |
| Szerokość | ? mm |
| Wysokość | ? mm |
| Masa | ? kg |
| Liczba miejsc siedzących | 44 |
| Liczba miejsc stojących | 235 |
| Liczba i moc silników | 4 x 115 kW |
Škoda 06 T to oznaczenie tramwaju wytwarzanego w zakładach Škoda Holding w Pilznie w Czechach.
[edytuj] Konstrukcja
Škoda 06 T to pięcioczłonowy, dwukierunkowy tramwaj niskopodłogowy z 65% niskiej podłogi na wysokości 350 mm w środkowym członie, a jego konstrukcja wywodzi się od tramwaju Škoda 05 T. Pudło wozu oparte jest na trzech wózkach - w tym dwa skrajne zostały wyposażone w silniki asynchroniczne, środkowy zaś jest toczny. Największymi zmianami w stosunku do 05 T jest, oprócz dwukierunkowości, klimatyzacja kabiny podróżnych oraz przystosowanie do montażu wózków na tory o rozstawie szyn 950 mm (możliwy także montaż wózków na rozstaw 1000 i 1435 mm).
[edytuj] Eksploatacja
Tramwaje 06 T przeznaczone są dla włoskiego miasta Cagliari na Sardynii, gdzie obsługiwać będą miejscowe linie wąskotorowe. Pierwszy wyprodukowany wóz zaprezentowany został na wystawie Innotrans 2006 w Berlinie. Od 18 października 2006 odbywają się jazdy testowe wozów w Bratysławie. Ogółem zostanie wyprodukowanych 9 sztuk.
[edytuj] Zobacz też
| Tramwaje wyprodukowane przez zakłady Škoda Holding w Pilznie | |
|---|---|
| Niskopodłogowe wagony trójczłonowe | |
| Niskopodłogowe wagony pięcioczłonowe | |
