Škoda 05 T
Z Wikipedii
| Dane wagonu Škoda 05 T | |
| Długość | 31930 mm |
| Szerokość | 2460 mm |
| Wysokość | 3440 mm |
| Masa | 38750 kg |
| Liczba miejsc siedzących | 66 |
| Liczba miejsc stojących | 264 |
| Liczba i moc silników | 6 x 90 kW |
Škoda 05 T (Vektra) to oznaczenie prototypu tramwaju wyprodukowanego w roku 2003 w zakładach Škoda Holding w Pilznie w Czechach.
[edytuj] Konstrukcja
Škoda 05 T to pięcioczłonowy, jednokierunkowy tramwaj niskopodłogowy z ok. 55% niskiej podłogi. Pudło wozu oparte jest na trzech wózkach. Całkowita długość tramwaju wynosi 32 metry i jest to najdłuższy tramwaj wyprodukowany w Czechach. Pojemność wozu to 330 pasażerów.
Vektra wywodzi się bezpośrednio od trójczłonowego tramwaju Škoda 03 T. W stosunku do poprzednika zmieniono liczbę członów, silniki oraz przeprowadzono facelifting pudła wozu.
Model ten pozwolił na przetestowanie nowych rozwiązań zastosowanych następnie w kolejnych tramwajach pięcioczłonowych firmy Škoda (w tym dla Pragi – Škoda 14 T i Wrocławia – Škoda 16 T).
[edytuj] Eksploatacja
Jedyny prototypowy egzemplarz oznaczony numerem 122 kursuje obecnie liniowo w Pilznie. Jest on jednak zbyt duży jak na potrzeby tego miasta i najprawdopodobniej zostanie wydzierżawiony miastu Brno.
[edytuj] Zobacz też
| Tramwaje wyprodukowane przez zakłady Škoda Holding w Pilznie | |
|---|---|
| Niskopodłogowe wagony trójczłonowe | |
| Niskopodłogowe wagony pięcioczłonowe | |
