Autoblinda 40
Z Wikipedii
| Aubotblinda 40 | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | Włochy |
| Producent | Ansaldo i Fiat |
| Trakcja | kołowa |
| Typ | samochód pancerny |
| Załoga | 3 – 4 |
| Historia | |
| Prototyp | 1939 |
| Lata produkcji | 1940 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik gaźnikowy SPA Abm 1 |
| Moc | 80 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 5,20 m |
| Szerokość | 1,94 m |
| Wysokość | 2,40 m |
| Masa | |
| Masa bojowa | 6 900 kg |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 2 – 8 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 85 km/h |
| W terenie | 40 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Zasięg | 350 km (po drodze) km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Strzeleckie | 2 karabiny maszynowe Breda 38 kal. 8 mm |
| Użytkownicy | |
| Włochy | |
Autoblinda 40 włoski samochód pancerny z napędem na cztery koła, z okresu II wojny światowej.
Został opracowany w 1939 w zakładach Spa i Ansaldo, zastosowano w nim szereg oryginalnych rozwiązań, m.in. wszystkie cztery koła były na niezależnych zawieszeniach, wszystkie były sterowalne, zamontowano w nim dwa identyczne układy kierownicze z przodu i z tyłu. Dwa zapasowe koła zamontowane pośrodku samochodu mogły się swobodnie obracać, co pomagało przy ewentualnym pokonywaniu przeszkód terenowych.
AB 40 używany był przez jednostki kawaleryjskie oraz oddziały zwiadu dywizji pancernych i zmechanizowanych.
| Włoskie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
| Czołgi lekkie | |
| CV 29 | L3/33, L3/35 | Fiat 3000 | L6/40 | |
| Czołgi średnie | Czołgi ciężkie |
|---|---|
| M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42 | P26/40 |
| Działa samobieżne | |
| Semovente da 47/32 | 75/18 | 75/32 | 75/34 | 75/46 | 90/53 | 105/25 | 149/40 | |
| Samochody pancerne | |
| Lancia I.Z. | Lince | Fiat 611 | Autoblinda 40 | Autoblinda 41 | Autoblinda 43 | |
| Transportery półgąsienicowe i ciężarówki | |
| Breda Tipo 61 | Fiat 727 | Fiat Dovunque 41 | Fiat Model 42 | CV33 Carro Gettaponte | Fiat Model AS 37 | |
