Z Wikipedii
|
 |
| Podstawowe dane |
| Proj. długość: |
516 km |
| Zbudowano: |
240 km,
20 km (jedna jezdnia) |
| W budowie: |
60 km |
| Kraje: |
bratysławski,
trnawski,
trenczyński,
żyliński,
preszowski,
koszycki |
| Mapa |
|
| Przebieg trasy |
 |
(0) |
Bratislava-Petržalka-Pečňa D2E65 E75 |
 |
(1) |
Bratislava-Petržalka-Dvory 2 61E58
(tylko w kier. Koszyce) |
 |
|
estakada Ovsište (567 m) |
|
(4) |
Bratislava-Petržalka-Ovsište 2 61E58
(tylko w kier. Bratysława) |
|
|
most Prístavný nad Dunajem (1 080 m) |
|
(6) |
Bratislava-Prievoz 61 |
|
(9) |
Bratislava-Ružinov 63E575 |
|
|
estakada Prievoz (1 756 m) |
|
(10) |
Bratislava-Trnávka
(tylko w kier. Koszyce) |
|
(11) |
Bratislava-Letisko |
  |
|
 MOP Zlaté Pieski |
|
(13) |
Bratislava-Zlaté Pieski
(tylko w kier. Koszyce) |
| |
|
 MOP Zlaté Pieski |
|
(14) |
Bratislava-Vajnory 61 |
|
(proj) |
Ivanka pri Dunaji D4 R-NO |
  |
|
parking Triblavina |
|
(27) |
Senec |
|
(31) |
Blatné 61 |
| |
|
parking Čataj |
| |
|
MOP Zeleneč |
|
(50) |
Trnava R1E58 51 |
|
(66) |
Hlohovec |
| |
|
MOP Červeník |
|
(68) |
Madunice / Bučany 61 |
| |
|
MOP Červeník |
| |
|
parking Piešťany |
|
(84) |
Piešťany |
|
(92) |
Horná Streda 61 |
|
|
most Horná Streda nad Wagiem (772 m) |
|
(96) |
Lúka |
| |
|
MOP Hrádok |
|
(106) |
Nové Mesto nad Váhom-Rakoľuby |
| |
|
parking Beckov |
|
|
most Beckov nad Wagiem (336 m) |
|
(119) |
Chocholná R2 50E50 E572 |
| |
|
parking Kostolná |
|
|
most Drietoma (238 m) |
|
(125) |
Trenčín 61 |
| |
|
MOP Zamarovce |
|
|
most Súčanka (404/486 m) |
|
|
most Újazd nad Wagiem (486/490 m) |
|
(138) |
Nemšová 57 |
| |
|
parking Dubnica |
| |
|
parking Prejta |
|
(145) |
Ilava |
|
|
most nad Kočkovský kanál (187 m) |
|
|
most nad Nosický kanál (227 m) |
|
(154) |
Ladce 61
(tylko w kier. Koszyce) |
|
|
most Ladce (189/186 m) |
| |
|
parking Beluša |
|
(157) |
Beluša R6 |
|
|
most Pružinka (902 m) |
| |
|
MOP Sverepec |
|
|
most Sverepec I (443/480 m) |
|
|
most Sverepec II (315/310 m) |
|
(165) |
Považská Bystrica-západ/Sverepec 61 |
|
|
|
|
(proj) |
most Kunovec |
|
(proj) |
most Galanovec |
|
(proj) |
most Matúška |
| |
(proj) |
MOP Považská Bystrica |
|
(proj) |
estakada Považská Bystrica nad Wagiem (1 444 m) |
|
(proj) |
Považská Bystrica-centrum |
|
(proj) |
estakada Hričovský kanál (1 695 m) |
|
(proj) |
most Vrtižer nad Wagiem |
|
|
|
|
(174) |
Považská Bystrica-sever/Vrtižer  61 |
|
|
most Plevník-Drienové nad Wagiem |
|
|
most Predmier nad Wagiem |
| |
|
MOP Predmier |
|
(183) |
Bytča 18E442 |
|
(187) |
Dolný Hričov-Hričovské Podhradie D3E75 |
|
|
|
|
(proj) |
estakada Dolný Hričov (1 797 m) |
 |
(proj) |
tunel Ovčiarsko (2 275 m) |
| |
(proj) |
MOP Bitarová |
|
(proj) |
tunel Brezovec (338 m) |
|
(proj) |
tunel Hôrky (190 m) |
|
(proj) |
tunel Žilina (1 370 m) |
|
(proj) |
estakada Lietavská Lúčka (1 091 m) |
|
(proj) |
Žilina-juh/Lietavská Lúčka 64 |
|
(proj) |
tunel Višňové pod Małą Fatrą (7 460 m) |
|
(proj) |
Vrútky-Dubná Skala 18 |
|
(proj) |
most Dubná Skala nad Wagiem |
| |
(proj) |
MOP Turčianske Kľačany |
|
(proj) |
most Turčianske Kľačany nad Wagiem (422 m) |
|
(proj) |
Martin R3 |
|
(proj) |
most Turany nad Wagiem |
|
(proj) |
Turany R3 18 |
|
(proj) |
most Krpeľany nad Wagiem |
|
(proj) |
Kraľovany 18 |
|
(proj) |
tunel Korbeľka (5 795 m) |
|
(proj) |
most Ľubochňa nad Wagiem |
|
(proj) |
tunel Havran (2 695 m) |
|
(proj) |
most Hubová I nad Wagiem |
|
(proj) |
Hubová 18 |
|
(proj) |
most Hubová II nad Wagiem |
|
(proj) |
tunel Čebrať (2 080 m) |
|
(proj) |
Ružomberok-sever/Likavka 59E66 |
|
(proj) |
most Lisková nad Wagiem |
|
(proj) |
Ružomberok-východ 18
(tylko w kier. Bratysława) |
| |
(proj) |
MOP Ivachnová |
|
|
|
| |
|
MOP Ivachnová |
|
(261) |
Ivachnová 18 |
| |
|
parking Dechtáre |
|
(278) |
Liptovský Mikuláš |
|
(282) |
Liptovský Ján
(tylko w kier. Koszyce) |
|
|
most Podtúreň nad Wagiem (1 038 m) |
|
|
most nad Jamniczkiem (179 m) |
|
(289) |
Liptovský Hrádok |
|
|
most nad Belą (308 m) |
|
|
most nad Dovalovcem (534 m) |
| |
|
MOP Hybe |
|
|
most nad Hybicą (571/565 m) |
|
(298) |
Hybe 18
(tylko w kier. Bratysława) |
|
|
most Východná (380 m) |
|
(302) |
Východná 18 |
| |
|
parking Východná |
|
|
most Jánošíkova studnička (381 m) |
|
|
most nad potokiem Belianskim (347 m) |
|
|
most Čierny jarok (184 m) |
|
(308) |
Važec 18 |
|
|
|
|
|
most Važec (638 m) |
| |
|
MOP Štrba |
|
|
Štrba |
|
|
tunel Lučivná (250 m) |
|
|
Mengusovce 18 |
|
|
tunel Bôrik (999 m) |
|
|
most Pod Skalkou nad Popradem |
| |
|
parking Batizovce |
|
|
Poprad-západ 18 |
|
|
Tatry 534 |
|
|
Poprad-sever/Matejovce 67 |
|
|
Spišský Štvrtok 18 |
|
|
|
|
(proj) |
Levoča |
| |
(proj) |
MOP Levoča |
|
(proj) |
tunel Šibenik (630/590 m) |
|
(proj) |
Nemešany 18 |
|
(proj) |
Studenec-Spišské Podhradie 18 |
|
|
|
|
(373) |
Beharovce 18 |
|
|
most Beharovce (225 m) |
|
|
most Pongrácovce (102 m) |
|
|
most Korytné (343 m) |
|
|
tunel Branisko (4 975 m) |
|
(384) |
Široké 18 |
|
|
most Fričovce (407 m) |
|
(387) |
Fričovce 18 |
|
|
|
|
(proj) |
Bertotovce 18 |
|
|
Svinia 18 |
|
|
most Malá Svinka (255 m) |
|
|
most Malý Šariš (494 m) |
| |
(proj) |
MOP Malý Šariš |
|
|
Prešov-západ R4 18E371 |
|
(proj) |
tunel Prešov |
|
(proj) |
Prešov-centrum |
|
|
|
|
(413) |
Prešov-juh 68 |
|
(423) |
Lemešany 68 |
| |
|
MOP Janovík |
|
(433) |
Košice-sever/Budimír 68 |
|
|
|
|
(proj) |
Košice-východ/Košické Olšany R4 50E58 |
|
(proj) |
Bidovce 50 |
|
(proj) |
tunel Dargov (1 050 m) |
|
(proj) |
Dargov 50 |
| |
(proj) |
MOP Dargov |
| |
(proj) |
MOP Trhovište |
|
(proj) |
Hriadky 79 |
|
(proj) |
Michalovce-západ/Pozdišovce 50 |
| |
(proj) |
MOP Pozdišovce |
|
(proj) |
Michalovce-východ/Vrbovec |
|
(proj) |
Sobrance 50 |
|
(proj) |
Záhor 50 |
| |
(proj) |
MOP Záhor |
|
|
|
|
|
przejście graniczne SK-UA
Záhor — Użhorod |
| M06E50 |
 Ukraina |
| E58 |
|
|
|
|
Autostrada D1 (słow. diaľnica D1) - autostrada w Słowacji.
W pierwotnych projektach, z czasów Czechosłowacji, oznaczenie D1 miała nosić autostrada łącząca Pragę z Koszycami przez Brno i Trenczyn. Według obecnych planów słowackich autostrada D1 ma łączyć zachodnią i wschodnią część kraju, stanowiąc jego najważniejszą równoleżnikową (wschód-zachód) oś komunikacyjną. W szczególności ma łączyć dwa największe miasta kraju - Bratysławę i Koszyce. Autostrada D1 ma zastąpić dotychczasowe drogi krajowe: nr 61 (z Bratysławy do Bytčy), nr 18 (z Bytčy do Preszowa), nr 68 (z Preszowa do Koszyc) i nr 50 (z Koszyc do Użhorodu). Mają nią biec trasy europejskie E75 (na odcinku Bratysława - Żylina) i E50 (na odcinku Trenczyn - Użhorod).
Jej początek znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą D2, w sąsiedztwie słowacko-austriackiego przejścia granicznego Bratislava-Petržalka - Berg. Autostrada biegnie dalej doliną Wagu na północny wschód, łącząc największe miasta Słowacji: Bratysławę, Trnavę, Trenczyn i Považską Bystricę. W roku 2007 zostanie przedłużona do Żyliny. W okolicy Senca ma się z nią łączyć autostrada D4, z kolei w węźle Hričovské Podhradie na południe od Żyliny (Dolný Hričov), D1 ma się łączyć z autostradą D3. Dalej ma biec na wschód przez Martin, Poprad i Preszów, a następnie na południowy wschód przez Koszyce i Michalovce. Na projektowanym przejściu granicznym na Ukrainę w miejscowości Záhor (w powiecie Sobrance), praktycznie na przedmieściach Użhorodu, autostrada D1 ma się łączyć z ukraińską drogą krajową M06.
Planowana długość autostrady D1 ma wynieść 513 km. Dotychczas (styczeń 2007) są gotowe odcinki:
- początkowy Bratysława - Sverepec (na południe od Żyliny), ok. 165 km,
- Vrtižer - Dolný Hričov - 12 stycznia 2007 roku udostępniono do ruchu jedną jezdnię autostrady na tym odcinku, 13 km
- Ivachnová - Važec (między Ružomberkiem a Popradem, na południe od Tatr; na tym odcinku, koło miasta Liptovský Hrádok, znajduje się najdłuższy most drogowy Słowacji - most Podtúreň, nad Wagiem, 1 038 m), ok. 50 km
- Beharovce - Fričovce (na zachód od Preszowa, z tunelem Branisko; tylko jedna jezdnia na odcinku Behárovce - tunel Branisko), 14 km
- Preszów - Koszyce, ok. 20 km.
W budowie znajdują się następujące odcinki:
- Vrtižer - Dolný Hričov - 13 km, otwarcie drugiej jezdni planuje się na II połowę 2007 roku
- Važec - Mengusovce - 12 km, planowane otwarcie rok 2008
- Mengusovce - Jánovce - 26 km, planowane otwarcie rok 2008
- Svinia - Preszów západ- 7 km, planowane otwarcie rok 2008
Przewiduje się, iż cała autostrada będzie gotowa około roku 2017.
Linki zewnętrzne:
