Dezeta
Z Wikipedii
| DZ | |
| Konstruktor | Gustaw Thomat |
| Rok konstrukcji | 1905 |
| Kraj pochodzenia | Niemcy |
| Typ ożaglowania | kecz gaflowy |
| Podstawowa pow. ożaglowania | ok. 30 m2 |
| Długość maksymalna | 8,5 m |
| Szerokość maksymalna | 2,15 m |
| Wysokość maksymalna | 5,5 m |
| Masa całkowita | ok. 1200 kg |
| Typ kadłuba | mieczowy (jednostki z laminatu p/s balast wewnętrzyny) |
| Materiał konstrukcyjny | drewno, laminat z obłogów, laminat p/s |
| Zanurzenie minimalne | 50 cm |
| Zanurzenie maksymalne | 170 cm |
| Masa balastu | ok. 200 |
| Ilość załogi | 2/12 |
 Dezeta pod pełnymi żaglami |
|
DZ (Dezeta, DeZeta) wiosłowo-żaglowy (dziesięcio wiosłowy - stąd nazwa) mieczowy kecz bezpokładowy. Na polskim wśródlądziu najczęściej spotykany jacht dwumasztowy. Aktualnie pływa ich ok. 150 (2003 r.). Zaprojektowany w 1905 w Niemczech jako łódź ratowniczo-robocza.
Odbyte w dniach 16-17 sierpnia 2003 24-godzinne II Żeglarskie Mistrzostwa Polski w klasie DZ wzbudziły dyskusję nad formą regat i utrzymaniem klasy DZ. Od tego wydarzenia co roku na Mazurach odbywają się regaty pod hasłem 'Ratujmy Dezety'. Regaty te są pojedynczym wyścigiem trwającym 24 godzin, podczas którego można używać wioseł.
 |
[edytuj] Wyniki II Żeglarskich Mistrzostw Polski w klasie DZ (2003)
- 1 Viking – Wojciech Brengos
- 2 Zakara – Kuba Krzepota
- 3 Magda – Jacek Gola
Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa, żaglowiec.
[edytuj] Przypisy
[edytuj] Linki zewnętrzne
- DeZeta a sprawa polska Pochodzenie Dezety
