Komunikacja w Wałbrzychu
Z Wikipedii
Komunikacja Miasta Wałbrzych.
Spis treści |
[edytuj] Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
więcej w osobnym artykule Tramwaje w Wałbrzychu.
[edytuj] Historia
[edytuj] Lata 1897-1945
Historia komunikacji miejskiej w mieście współgra z rozwojem wałbrzyskiego przemysłu, który w drugiej połowie XIX wieku nabiera olbrzymiego znaczenia i przekształca miasto w główny ośrodek przemysłowy na Dolnym Śląsku. Z racji tego iż rozwój przemysłowy i terytorialny Wałbrzycha postępował z dużą szybkością, a zakłady i osiedla mieszkaniowe położone były w różnych dzielnicach miasta, i niejednokrotnie dosyć daleko od siebie oddalone Miasto musiało pomyśleć o uruchomieniu komunikacji miejskiej. I tak też się stało. W 1897 roku zawiązuje się Towarzystwo Akcyjne "NEUKAG" (Niederschlesiesche Elektriezitat und Zlainbahn AG), które wybudowało elektrownię, i oddało następnie do użytku pierwszą linię tramwajową. W 1898 roku powstaje linia tramwajowa łącząca osiedla Szczawienko z Sobięcinem przez Śródmieście. W 1899 roku otwarto nową trasę z Placu Grunwaldzkiego do Dworca Głównego, przedłużając ją w 1907 roku do Szczawna Zdroju. W 1919 i później, nastąpiła rozbudowa miasta w kierunku wschodnim. Nastąpiła dalsza intensywna rozbudowa komunikacji tramwajowej, przedłużając niejednokrotnie trasy do peryferyjnych wówczas dzielnic. Rok 1924 to koniec Towarzystwa "NEUKAG" które zostaje rozwiązane, a jego miejsce zajmuje Towarzystwo "EMS" (Elektriezilat Merke Schlesien AG) z Wrocławia, które przejęło eksploatację wałbrzyskich elektrowni i tramwajów. Rok 1944 daje plon w postaci linni trolejbusowej.
więcej w osobnym artykule Trolejbusy w Wałbrzychu.
[edytuj] Po 1945 roku
Po odzyskaniu przez Polskę Wałbrzycha w 1945 roku, komunikacja miejska nie była samodzielnym przedsiębiorstwem, lecz stanowiła część Zjednoczenia Energetycznego i występowała po nazwą "Koleje Elektryczne". Tabor który przejęto był zdewastowany, wyeksploatowany a przede wszystkim przestarzały. Tramwaje były stare, tylko 7 z 20 trolejbusów nadawało się do eksploatacji a komunikacja autobusowa nie istniała. Nie lepiej było z trakcją tramwajową i siecią elektryczną zasilającą tramwaje i trolejbusy. Do roku 1948 komunikacja miejska była podrzędną działalnością. Dopiero powołanie z dniem 1 sierpnia 1948 roku Międzykomunalnych Zakładów Komunikacyjnych pozwoliło we właściwy sposób na rozwój komunikacji miejskiej w Wałbrzychu. Zdecydowano się na likwidację trakcji tramwajowej (m.in. ze względu na szybko rozwijające się miasto gdzie trzeba było budować dużą ilość nowych torów, dekapitalizację sieci tramwajowej oraz szkody górnicze) a wprowadzano na ich miejsce trolejbusy. W pierwszej kolejności odbudowano zdewastowany tabor trolejbusowy. W 1966 roku zlikwidowano ostatecznie trakcję tramwajową i podjęto zarazem decyzję o zaniechaniu dalszej rozbudowy trakcji trolejbusowej. Trakcję trolejbusową zlikwidowano w 1973 roku a zastąpiono ją siecią połączeń autobusowych które znacznie rozbudowano i wydłużono do peryferyjnych dzielnic. 1 stycznia 1976 roku to dzień kiedy zostały połączone Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Wałbrzychu, Powiatowe Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Dzierżoniowie oraz Zakład Komunikacji Miejskiej w Świdnicy, które utworzyły Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. WPK świadczyło usługi przewozowe na terenie 10 miast oraz 30 osiedli podmiejskich i wiejskich zamieszkałych przez około 400 tysięcy mieszkańców. W 1979 roku nastąpiło podzielenie firmy i wytworzenie oddziałów w Wałbrzychu, Świdnicy i Dzierżoniowie. 1 stycznia 1991 roku przestało istnieć Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne i nastąpił jego podział na trzy przedsiębiorstwa: Miejskie Przedsiębiortswo Komunikacyjne Wałbrzych, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Świdnica oraz Miejski Zakład Komunikacji Dzierżoniów (obecnie Sudecka Komunikacja Autobusowa Dzierżoniów sp z. o.o.). W 1997 roku MZK WAłbrzych zakupiło 31 nowych, niskopodłogowych autobusów marki Neoplan. Dnia 1 października 2001 roku Miejski Zakład Komunikacyjny zmienił status i stał się Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym.
| Ten artykuł jest częścią cyklu Wałbrzych |
 |
 Historia |
| Kultura |
| Edukacja |
| Flaga miasta |
| Herb miasta |
| Zabytki miasta |
| Media |
| Historia przemysłu w Wałbrzychu |
| Muzea |
| Komunikacja |
| Sport |
| Porcelana Wałbrzyska |
| Przyroda |
| Klimat |
| Gospodarka |
| Transport i drogownictwo |
 Wałbrzych na Wikimedia Commons |
| Strona internetowa |
[edytuj] Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej
Wałbrzyski PKS obsługuje połączenia krajowe regionalne i międzymiastowe. Obecnie oferta PKS-u Wałbrzych obejmuje kilkadziesiąt kursów do ważniejszych miast w regionie i kraju. Autobusami z Wałbrzycha dojechać można m.in. do:
- Bolkowa
- Bystrzycy Kłodzkiej
- Dzierżoniowa
- Głogowa
- Głuszycy
- Jawora
- Jeleniej Góry
- Kamiennej Góry
- Kłodzka
- Legnicy
- Nysy
- Pogorzelicy
- Warszawy
- Wrocławia
- Zgorzelca
- Zielonej Góry
- Zakopanego
Siedziba wałbrzyskiego i zajezdnia autobusowa mieści się w Wałbrzychu przy ul. Długiej. Natomiast dworzec PKS Wałbrzych mieści się przy ul. Wysockiego.
[edytuj] Transport prywatny
Po Wałbrzychu, oprócz komunikacji autobusowej, prowadzonej przez Miejski Przedsiębiorstwo Komunikacji Sp. z o.o. kursują również prywatne busy. Busy te świadczą usługi przewozowe również na terenie okolicznych gmin m.in. Świdnicy, Świebodzic czy Boguszowa-Gorc. Niegdyś pospolicie zwani "nyskarze" byli utrapieniem MPK w Wałbrzychu. Prowadzone przez nich dumpingowe ceny biletów oraz pokrywające się rozkłady jazdy z autobusami MPK doprowadzały do strat finansowych w komunikacji miejskiej. Obecnie po unowocześnieniu taboru MPK i zastosowaniu rozkładu jazdy busów komunikacja prywatna – busowa jest sprawnym ułatwieniem dostępu do większości dzielnic Wałbrzycha oraz do gmin ościennych.
[edytuj] TAXI
Po Wałbrzychu porusza się i świadczy usługi kilkaset taksówek zreszonych w korporacjach bądź też należacych do osób prywatnych. Do ważniejszych korporacji taksówkowych na terenie miasta wyróżnić możemy:
- Radio Taxi Mercedes,
- Radio Taxi Bis
- Mini Taxi
- Taxi Serce
- Radio Taxi Miejskiego Przedsiębiorstwa Transportowego Beta
- Sudety Radio-taxi
Postoje taksówek w Wałbrzychu są zlokalizowane przy głównych ulicach i placach w mieście oraz przy dworcach kolejowych czy centrach handlowych. Postoje taksówek są na:
- pl. Gedymina
- Dworzec PKP Wałbrzych Głowny
- Dworzec PKP Wałbrzych Miasto
- Podzamcze ul. Kasztelańska
- Piaskowa Góra
- Stary Zdrój
- ul. Ratuszowa
- pl. Lelewelea
- ul. Kościuszki
Telekomunikacja
[edytuj] Telekomunikacja Polska
-
Zobacz więcej w osobnym artykule: Telekomunikacja Polska.
Obszar Telekomunikacji w Wałbrzychu operuje na terenie całego byłego województwa wałbrzyskiego. Strefa numeracyjna do Wałbrzycha do 2005 roku to (0-74). Wybierając numer na terenie działania Obszaru telekomunikacji Wałbrzych należy przed sześciocyfrowym numerem telefonu wybrać cyfrę 8. Siedziba Obszaru Telekomunikacji mieści się w Centrum Wałbrzycha przy ul. Słowackiego 20 .
[edytuj] Telefonia Lokalna Dialog
-
Zobacz więcej w osobnym artykule: Telefonia Dialog S.A..
Telefonia Lokalna Dialog S.A. uzyskała koncesję na prowadzenie działaloności telekomunikacyjnej na terenie województwa wałbrzyskiego w 1997 roku. W 1998 roku Dialog uruchomił w Wałbrzychu nowoczesną centralę telefoniczną wyposażoną w sprzęt Lucent Technologies i Siemiens, o pojemności 50 tysięcy numerów. Numery abonentów którzy wykorzystują sieć dialog mają przed sześciocyfrowym numerem cyfrę 6. Oprócz tego firma prowadzi obsługę i kompleksowe przyłaczanie internetu, usługi dodatkowe jak np. Dialog Dom czy Dialog Biznes.
