Most Kotlarski w Krakowie
Z Wikipedii
Most Kotlarski w Krakowie na Wiśle wybudowany w 2001, łączy Grzegórzki z Zabłociem, ulicami Kotlarską i Podgórską. Wybudowany wraz w ciągu Trasy Kotlarskiej miał usprawnić połączenie Podgórza ze Śródmieściem i odciążyć ruch na ulicach Starowiślnej i Na Zjeździe oraz na moście Powstańców Śląskich.
Zaprojektowany przez Witolda Gawłowskiego jest najdłuższym w Polsce mostem łukowym, nie posiadającym filarów na rzece. W roku 2001 był to 20 pod względem długości tego typu most świata.
Budowa mostu kosztowała 132,7 mln złotych. Wykonawcą był Mostostal Kraków S.A
W związku z budową Mostu Kotlarskiego zostały zlikwidowane stacje kolejowe Kraków Wisła (po prawej stronie rzeki) oraz Kraków Grzegórzki (po lewej stronie). Po oficjalnym otwarciu mostu 8 grudnia 2001 roku zamknięto dla ruchu most Lajkonik 2, który stał nieopodal w górę rzeki.
Dane techniczne:
- długość przęsła: 166 m
- szerokość: 36,8 m
- tonaż: 120 ton
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Mosty Krakowa |  |
|---|---|
|
historyczne: Most Karola | Most Podgórski |
