NAVSAT
Z Wikipedii
NAVSAT (ang. Navy Navigation Satellite System) - również TRANSIT - pierwszy działający system nawigacji satelitarnej. Używany przez Marynarkę Wojenną USA do lokalizacji okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi, a później również przez inne okręty, oraz do celów hydrograficznych i geodezyjnych.
System został opracowany dla US Navy przez Applied Physics Laboratory, cześć Johns Hopkins University. Pierwszych pomyślnych testów systemu dokonano w 1960. Satelity umieszczano na niskich orbitach polarnych. Do zapewnienie globalnego zasięgu systemu potrzebna była konstelacja pięciu satelitów. W okresie normalnej działalności systemu, na orbicie było utrzymywanych 10 satelitów (5 zapasowych).
System Transit został całkowicie zastąpiony przez GPS w roku 1996.
Spis treści |
[edytuj] Działanie
Konstelacja satelitów Transit w sposób ciągły nadawała sygnał zawierający dokładny aktualny czas oraz parametry swojej orbity. Dane te były regularnie wysyłane do satelitów przez stacje naziemne Marynarki Wojennej. Informacje w sygnale pozwalały wyznaczyć dokładną pozycję satelity w dowolnej chwili.
Gdy satelita zbliżał się do odbiornika systemu, odbierana częstotliwość stawała się większa od nadawanej w wyniku zjawiska Dopplera. Odwrotnie działo się, gdy satelita oddalał się od odbiornika. Zmiana różnicy tych częstotliwości, i jej tempo, informuje o odległości satelity od odbiornika i o jego położeniu względem satelity (lewo, prawo). Obliczenie tych poprawek wymagało skomplikowanych obliczeń, praktycznie niemożliwych do przeprowadzanie manualnie.
Podczas przejścia satelity, odbiornik odbierał sygnał z satelity oraz wyznaczał przesunięcie dopplerowskie. Komplet informacji przekazywał komputerowi AN/UYK-1. Komputer otrzymywał również aktualną pozycję statku z bezwładnościowego systemu nawigacji. Wyliczanie nowej pozycji statku zajmowało mu około 15 minut.
Ponieważ każdy odbiornik systemu miał kontakt przeważnie tylko z jednym satelitą Transit, poprawka położenia mogła być wyznaczona dopiero po tym, jak satelita wszedł w kontakt z odbiornikiem podczas wykonaniu kolejnego okrążenia Ziemi, albo po kontakcie z innym satelitą konstelacji. Na średnich szerokościach geograficznych oznaczało to jedno lub dwugodzinne oczekiwanie na wyznaczenie pozycji. Ponieważ system używany był dla okrętów, przerwy te nie miały większego znaczenia. Poprawki wyznaczone za pomocą systemu służyły jedynie do korekcji bezwładnościowych układów kierowania. Transit nie był wstanie wyznaczać dynamicznie, w czasie rzeczywistym, pozycji odbiorników.
Po późniejszych udoskonaleniach, system zapewniał dokładność położenia ok. 200 metrów i synchronizację czasu ok 50 μs. Satelity Transit przekazywały również kodowane wiadomości, ale była to ich funkcja drugorzędna.
[edytuj] Komputer AN/UYK-1
Komputer AN/UYK-1 stanowił część odbiornika sygnału z systemu Transit. Musiano skonstruować go od podstaw, gdyż żaden z ówczesnych komputerów nie był przystosowany do umieszczenia go na pokładzie okrętu podwodnego. Głównym projektantem był Lowell Amdahl, brat Gene'a Amdahla, twórcy teorii przetwarzania współbieżnego. AN/UYK-1 zbudowała firma Ramo-Wooldridge, część przedsiębiorstwa TRW, dla okrętów klasy Lafayette. Posiadł pamięć o pojemności 8 192 słów 15 bitowych (plus bit parzystości). Jeden cykl maszynowy zajmował ok. 1 mikrosekundy.
AN/UYK-1 nie posiadał sprzętowych rozkazów odejmowania, mnożenia i dzielenia. Posiał za to operacje dodawania, przesunięć bitowych, i innych operacji logicznych. Inne operacje stało i zmiennoprzecinkowe musiały być zaprogramowane na podstawie dostępnych rozkazów sprzętowych.
Charakterystyczną cechą w zestawie instrukcji komputera AN/UYK-1 było posiadanie przez niego dwóch operatorów, które mogły zmieniać rejestry arytmetyczne w sposób niezależny, np. jeden z nich mógł uzupełniać jeden z rejestrów a w tym samym czasie ładować zawartość drugiego. Prawdopodobnie było to też pierwszy komputer posiadający adresowanie pośrednie w jednym cyklu.
[edytuj] Satelity Transit
Poniżej lista statków kosmicznych wysłanych pod nazwą Transit lub należących do programu Transit. Podana data jest datą startu. Nie wszystkie z nich miały tworzyć konstelację systemu NAVSAT. Satelity serii Transit były znane również pod nazwami Oscar i NNS.
- Transit 1A - 17 września 1959 - start nieudany
- Transit 1B - 13 kwietnia 1960
- Transit 2A - 22 czerwca 1960
- Transit 3A - 30 listopada - start nieudany - wystrzelony rakietą Thor Able Star wraz z satelitą Solrad 2, o godz. 19:50, z Centrum Lotów Kosmicznych imienia Johna F. Kennedy'ego. Lot nieudany z powodu awarii 1. członu rakiety nośnej.
- Transit 3B - 22 lutego 1961 - start częściowo nieudany
- Transit 4A - 29 czerwca 1961
- Transit 4B - 15 listopada 1961
- Transit 5A - 19 grudnia 1962
- Transit 5A-2 - 5 kwietnia 1963 - start nieudany
- Transit 7 - 16 czerwca 1963
- Transit 5B-1 - 28 września 1963
- Transit 5B-2 - 5 grudnia 1963
- Transit 5BN-3 i Transit 5E-2 - 21 kwietnia 1964 - start nieudany
- Transit 9 - 4 czerwca 1964
- Transit 5B-4 - 6 października 1964
- Transit 5B-5 - 13 grudnia 1964
- Transit-O 3 - 11 marca 1965
- Transit 5B-6 - 24 czerwca 1965
- Transit 5B-7 - 13 sierpnia 1965
- Transit 10 - 22 grudnia 1965
- Transit 11 - 28 stycznia 1966
- Transit 12 - 26 marca 1966
- Transit 13 - 19 maja 1966
- Transit 14 - 18 sierpnia 1966
- Transit 15 - 14 kwietnia 1967
- Transit 16 - 18 maja 1967
- Transit 17 - 25 września 1967
- Transit 18 - 2 marca 1968
- Transit-O 19 - 27 sierpnia 1970
- Triad 1 - 2 września 1972
- Transit-O 20 - 30 października 1973
- Triad 2 - 12 października 1975
- TIP 3 - 1 września 1976
- Transit-O 11 - 28 października 1977
- Nova 1 - 15 maja 1981
- HILAT - 27 czerwca 1983
- Nova 3 - 12 października 1984
- Transit-O 24 i Transit-O 30 - 3 sierpnia 1985
- Polar Bear - 14 listopada 1986
- Transit-O 27 i Transit-O 29 - 16 września 1987
- Transit-O 23 i Transit-O 32 - 26 kwietnia 1988
- Nova 2 - 16 czerwca 1988
- Transit-O 25 i Transit-O 31 - 25 sierpnia 1988