Panther II
Z Wikipedii
Panzerkampfwagen V "Panther II" (niem.: opancerzony pojazd bojowy), skrót: PzKpfw V, (Sd.Kfz. 171) był prototypem czolgu III Rzeszy podczas II wojny światowej i miał sukcesywnie zastępować Panterę I.
[edytuj] Historia
W 1942 rozpisano kontrakt konstrukcyjny, mimo że pierwsze egzemplarze Pantery I dopiero schodziły z linii produkcyjnej. Głównym powodem było to, że opancerzenie Pantery I (przód: 80mm, boki: 40mm) wydawało się niewystarczające. Opancerzenie miało zostać powiększone do 100mm z przodu i 60mm po bokach. Plawnowano również przeróbkę podwozia. Równocześnie z rozpoczętym w 1943 rozwijaniem Tygrysa II , zaczęto planować Panterę II. Podobnie jak to miało miejsce przy Panterze i Tygrysie, również w przypadku tych dwóch czołgów części takie jak układ kierowniczy, przekładnie, zawieszenie i silnik miały pasować do obu typów, aby ułatwić produkcję części zamiennych i naprawy. Łączna waga wzrosła wskutek licznych modyfikacji do prawie 50 ton.
Planowano uzbroić Panterę II w nowe działo 75 KwK 42 L/100 lub 8,8 KwK 43 (bez hamulca wylotowego). Ponadto miano użyć nowej wieży zaprojektowanej przez Rheinmetall i produkowanej przez Daimler-Benz, tak zwanej "szczupłej". Inne nowości to ulepszona aparatura celownicza używająca podczerwieni i optyczny miernik odległości. Jako napęd przewidziano nowe urządzenie Maybach-HL234 z ośmiobiegowym przełożeniem hydraulicznym. Pantera II była ciągle rozwijana i ulepszana. Szybko stało się jednak jasne, że z powodu braku zasobów, niemiecki przemysł zbrojeniowy nie był w stanie produkować nowego czołgu. W 1945 roku powstał tylko jeden egzemplarz Pantery II (z wieżą Pantery I Ausf. G, czyli bez "szczupłej wieży"). Czołg ten został zdobyty przez armię amerykańską i przewieziony w celu testowania do "Aberdeen U.S. Army Providing Grounds" w stanie Maryland. Dziś można go zobaczyć w Muzeum Armii Pattona w Forcie Knox. Wiele doświadczeń z procesu konstrukcji Pantery II zostało uwzględnionych w Tygrysie II i innych pojazdach.
[edytuj] Dane techniczne
- masa całkowita: około 48000 kg
- jednostka napędowa: Silnik Maybach HL234 o mocy 900 KM
- prędkość maksymalna: 50 km/h
- uzbrojenie:
- armata KwK 43 L/71 kalibru 88 mm
- dwa uniwersalne karabiny maszynowe
- pancerz:
- przód: 100 mm
- boki kadłuba: 60 mm
- tył kadłuba: 60 mm
- załoga: 5 żołnierzy
| Niemieckie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
|---|---|
| Czołgi | |
| PzKpfw I | PzKpfw II | PzKpfw III | PzKpfw IV | Panther | Tiger | Tiger II | PzKpfw 35(t) | PzKpfw 38(t) | |
| Działa samobieżne | Działa pancerne (szturmowe) |
| Wespe | Hummel | Grille | Panzerwerfer 42 | StuG III | StuG IV | StuH 42 | Brummbär | Sturmtiger |
| Samobieżne działa przeciwpancerne | |
| Panzerjäger I | Marder I | Marder II | Marder III | Nashorn | Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanther | Jagdtiger | Elefant (Ferdinand) | |
| Samobieżne działa przeciwlotnicze | |
| Sd.Kfz.10/4 | Möbelwagen | Wirbelwind | Ostwind | Gepard | |
| Transportery opancerzone | Samochody pancerne |
| Sd.Kfz.250 | Sd.Kfz.251 | Sd.Kfz.252 | Sd.Kfz.253 | Sd.Kfz.221 /222 /223 | Sd.Kfz.231 /232 /263 (6-Rad) Sd.Kfz.231 /232 /233 /263 (8-Rad) | Sd.Kfz.234 | ADGZ | Kfz.13 /14 |
| Ciągniki artyleryjskie i inne pojazdy | |
| Sd.Kfz.2 | Sd.Kfz.254 | |
| Pojazdy prototypowe | |
| Maus | P-1000 Ratte | E- series | Panther II | Waffenträger | Neubaufahrzeug | Kugelblitz | |
