STOBAR
Z Wikipedii
| Typy startu i lądowania |
|
|
| CTOL |
| STOL |
| STOVL |
| VTOL |
| VTOHL |
| V/STOL |
| CATOBAR |
| STOBAR |
|
|
| CATO |
| JATO |
| RATO |
| ZLL/ZLTO |
STOBAR - akronim od angielskiego Short Take Off But Arrested Recovery używany w lotnictwie do określania sposobu startu i lądowania samolotu na pokładach lotniskowców, będącego kombinacją systemów STOVL i CTOL.
Samolot startuje z lotniskowca wykorzystując moc własnych silników i specjalny pokład startowy ski-jump (a nie jak na większości lotniskowców katapultę). Lądowanie odbywa się w sposób konwencjonalny, ale z wykorzystaniem lin hamujących samolot, który przed lądowanie wypuszcza specjalny hak zaczepiający za liny. Przykładem jednostki pływającej z samolotami typu STOBAR jest rosyjski lotniskowiec Admirał Kuzniecow.
Kiedy zaproponowano wprowadzenie na uzbrojenie myśliwca czwartej generacji Eurofighter Typhoon, rozważano, na wniosek Francji, możliwość jego operowania z pokładów lotniskowców w konfiguracji STOBAR. Ze względu jednak na różne priorytety stawiane przed nową maszyną przez pozostałych uczestników projektu Eurofighter i w konsekwencji wycofanie się Francji zrezygnowano z tej opcji. Po odłączeniu się od projektu europejskiego myśliwca Francja zbudowała własny samolot pokładowy czwartej generacji Dassault Rafale.
