Fiat Palio
Z Wikipedii
| Fiat Palio Weekend | |
 |
|
| Inne nazwy | Palio, Palio Weekend |
| Okres produkcji | 1997 - 1999 |
| Poprzednik | Fiat Uno |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy kombi |
| Długość | 4130 mm |
| Szerokość | 1626 mm |
| Wysokość | 1475 mm (do 1515 mm z relingami) |
| Ciężar własny | 1060 - 1095 kg (DMC 1560 - 1595 kg) |
| Pokrewne | Fiat Strada Fiat Siena Fiat Albea |
| Podobne | Dacia Logan Volkswagen Polo Škoda Fabia Peugeot 206 |
| Nowy Fiat Palio Weekend | |
| Okres produkcji | 1999 - 2004 |
| Długość | 4142 mm |
| Szerokość | 1627 mm |
| Wysokość | 1480 mm (z relingami) |
| Ciężar własny | 1025 - 1135 kg (DMC 1620 - 1730 kg) |
Fiat Palio - samochód osobowy produkcji włoskiej firmy FIAT należący do rodziny pojazdów Projekt 178. W Polsce najbardziej znany i rozpowszechniony w wersji kombi o nazwie Fiat Palio Weekend. Dopisek Weekend analogicznie jak w przypadku Fiata Marea podkreśla typ nadwozia - kombi.
Kolejne generacje modelu Palio:
- generacja I (1996 - 2001)
- generacja II (2001 - 2004)
- generacja III (2004 - 2007)
- generacja IV (od 2007)
Palio jest jednym z modeli Fiata zaprojektowany włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro. Do rodziny 178 należą także sedan - Siena oraz nie produkowane w Polsce wersje hatchback (Palio) i pick-up (Strada).
Fiat uruchamiał produkcję modelu Palio w wielu krajach: Brazylii, Egipcie, Indiach, Turcji, Maroko, RPA, Wenezueli, w Polsce - pierwszy egzemplarz opuścił taśmę produkcyjną w Bielsku-Białej w lutym 1997 roku.
Początkowo auta przeznaczone na rynek polski były wyposażane w czterocylindrowe benzynowe jednostki napędowe w dwóch wersjach: ośmiozaworowej - o pojemności 1372 cm³ o mocy 70 KM (51 kW) (oznaczenie 1.4) i szesnastozaworowej o pojemności 1581 cm³ o mocy 101 KM (74 kW). Wprowadzono także podział wersji wyposażenia na wersję uboższą (szczególnie pod względem wyposażenia elektrycznego) EL i pełną HL, którą z zewnątrz wyróżniają relingi dachowe.
[edytuj] Nowy Fiat Palio Weekend
W 1999 roku model produkowany w Polsce przeszedł face lifting. Zmiany wiązały się z korektą stylistyki nadwozia. W wprowadzono także nowe jednostki napędowe: ośmiozaworowy silnik o pojemności 1242 cm³ i mocy 73 KM (54 kW) (oznaczenie 75) oraz zmodyfikowany silnik o pojemności 1581 cm³ (oznaczenie 100 16V).
Zmianie uległa też handlowa nazwa samochodu - od tego czasu brzmiała ona Nowy Fiat Palio Weekend, podobna zmiana spotkała także siostrzany model Siena, który od tego czasu nazywa się Albea.
W 2002 roku wprowadzono dwie kolejne szesnastozaworowe (oznaczenia 16V) jednostki napędowe: o pojemności 1242 cm³ i mocy 80 KM (59kW) oraz o pojemności 1596 cm³ i mocy 103 KM (76 kW).
W 2004 roku modele z rodziny typ 178 przeszły kolejny face lifting. Wtedy też ze względu na malejące zainteresowanie model Palio Weekend został wtedy wycofany z produkcji i sprzedaży w Polsce.
[edytuj] Zobacz też
Modele w produkcji
Albea • Barchetta • Croma II • Doblò • Ducato • Fiorino • Idea • Marea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda • Punto • Scudo • Sedici • Seicento • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 508 • 508C • 509 • 510S • 514 • 518 • 519 • 520 • 524 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100/2300 • 2800 • Albea • Bianchina • Bravo/Brava • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda • Regata • Ritmo/Strada • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero
