Fiat Ritmo

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).


Fiat Ritmo

Inne nazwy	Fiat Strada, Ritmo Super, Seat Ritmo, Fiat Strada II
Producent	Fiat, Seat
Premiera	1978
Okres produkcji	1978-1988
Miejsce produkcji	Włochy, Hiszpania
Poprzednik	Fiat 128
Następca	Fiat Tipo
Segment	mały rodzinny
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback
Silniki	Benzynowe: 1049 cm³ 40 kW, 1116 cm³ 40 kW, 1302 cm³ 48 kW, 1498 cm³ 55 kW, 1585 cm³ 77 kW, 1995 cm³ 92 kW, 1995 cm³ 95 kW Diesel: 1697 cm³ 43 kW, 1929 cm³ 59 kW
Skrzynia biegów	4 lub 5 do przodu + wsteczny automatyczna
Długość	1,405 m
Szerokość	1,65 m
Wysokość	4,015 m
Ciężar własny	850 kg/1400 kg
Modele bliźniacze	Seat Ronda

Fiat Ritmo Nuova po roku 1983

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Fiat Ritmo

Fiat Ritmo to samochód koncernu Fiat po raz pierwszy pokazany na turyńskim salonie samochodowym w roku 1978. Nazwa Ritmo miała symbolizować dynamikę ówczesnej epoki i została wybrana z ponad 400 różnych propozycji, a oznaczenie cyfrowe samochodu na końcu nazwy wiąże się z mocą stosowanego silnika.

Cechy charakterystyczne nadwozia to ostry, klinowo opadający przód i wykonane z tworzywa sztucznego zderzaki przedni i tylny. Współczynnik oporu powietrza wynosi C_x=0,44. Samochód budowany był w 3- i 5-drzwiowej wersji z tylnymi drzwiami otwieranymi do góry i utrzymywanymi za pomocą podpory teleskopowej, a siedzenie tylne jest składane w celu powiększenia powierzchni bagażowej. Wlew paliwa umieszczony jest za tylną osią z lewej strony pojazdu, a zbiornik umieszczony pod tylnymi fotelami mieści 51 litrów paliwa, co pozwala na przejechanie około 600 km. Zawieszenie tylne jak i całe podwozie zostało przejęte z samochodu Fiat 128.

Fiat Ritmo budowany był aż w 7 wersjach silnikowych napędzanych benzyną:

1049 cm³ 40 kW (55KM) - silnik zapożyczony z Fiata 127
1116 cm³ 40 kW (55KM) - silnik z modelu Fiat 128
1302 cm³ 48 kW (65KM)
1498 cm³ 55 kW (75KM)
1585 cm³ 77 kW (105KM)
1995 cm³ 92 kW (125KM) - konstrukcja firmy Abarth
1995 cm³ 95 kW (130KM) - konstrukcja firmy Abarth

i dwoma silnikami diesla:

1697 cm³ 43 kW (58KM)
1929 cm³ 59 kW (80KM)

Wszystkie wersje silników ustawione są poprzecznie, z prawej strony pojazdu. Sprzęgło, skrzynia biegów i przekładnia główna znajdują się po lewej stronie. Silnik to żeliwny blok cylindrów, głowica ze stopów lekkich, górny wałek rozrządu, napędzany paskiem zębatym od wału korbowego, osadzonego w pięciu podporach bloku.

Ritmo był produkowany z trzema wersjami skrzyni biegów: z czterema i pięcioma przełożeniami do jazdy w przód oraz skrzynię automatyczną, kupowaną od Volkswagena i montowaną w samochodach Golf, Scirocco i Passat.

W 1982 roku przeprowadzono modyfikację nadwozia samochodu Ritmo, zwłaszcza w jego przedniej części. Zmieniono kształt otworów wlotu powietrza do silnika i do przewietrzania pomieszczenia osobowego. Z przodu samochód otrzymał cztery reflektory oraz atrapę chłodnicy z pięcioma skośnymi paskami, symbolizującymi znak firmowy.

[edytuj] Dane techniczne Fiata Ritmo Super 85

Nadwozie samonośne - 5-drzwiowe, 5-miejscowe
Silnik 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, napęd na koła przednie
Pojemność skokowa - 1498 cm³
Moc maksymalna - 60,5 kW (82 KM) przy 5800 obr/min
Stopień sprężania - 9,2:1
Skrzynia przekładniowa 5-biegowa zsynchronizowana
Hamulce dwuobwodowe ze wspomaganiem, przednie tarczowe, tylne bębnowe
Ogumienie o wymiarach 165/65SR14
Długość/szerokość/wysokość - 401,5/165/140,5 cm
Rozstaw osi - 244,5 cm
Masa własna pojazdu - 850 kg
Prędkość maksymalna - 165 km/h
Zuzycie paliwa - 7,4 l/100 km przy V=120 km/h

[edytuj] Dane techniczne Fiata Ritmo 60

Silnik: zapłon iskrowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z wałkiem rozrządu w głowicy, umieszczony poprzecznie z przodu, napędzający koła przednie.
Układ rozrządu: wałek rozrządu w głowicy, podparty na pięciu łożyskach, napędzany paskiem zębatym, napinacz paska mechaniczny.
Układ chłodzenia: zamknięty, o obiegu wymuszonym przez pompę odśrodkową, termostat, chłodnica, zbiornik wyrównawczy, wentylator elektryczny sterowany termowyłącznikiem.
Układ smarowania: pod ciśnieniem.
Układ zasilania: pompa paliwa przeponowa, napędzana mechanicznie od wałka pośredniego.
Układ zapłonowy: akumulatorowy.
Masy: własna - 880 kg, całkowita - 1400 kg.
Prędkość maksymalna: 145 km/h

Samochody marki Fiat

Modele w produkcji
Albea • Barchetta • Croma II • Doblò • Ducato • Fiorino • Idea • Marea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda • Punto • Scudo • Sedici • Seicento • Siena • Strada • Stilo • Ulysse

Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 508 • 508C • 509 • 510S • 514 • 518 • 519 • 520 • 524 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100/2300 • 2800 • Albea • Bianchina • Bravo/Brava • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda • Regata • Ritmo/Strada • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero