RWD-25

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

RWD-25
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Wytwórnia	DWL
Typ	samolot jednosilnikowy,myśliwski dolnopłat
Konstrukcja	Mieszana (kadłub spawany z rur stalowych), kryty płótnem oraz sklejką.
Załoga	Jeden pilot
Historia
Dane techniczne
{{{2}}}	{{{3}}}
Wymiary
Rozpiętość	10,50 m
Długość	7 m
Wysokość	2,3 m
Powierzchnia nośna	14 m²
Masa
Startowa	1800 kg
Osiągi
Prędkość max.	460 km/h
Pułap	8000 m
Zasięg	900 km
Dane operacyjne

RWD-25 - projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji RWD.

[edytuj] Historia

Samolot RWD-25 był projektowany jako konkurencja dla PZL-45 i PWS-42. Wszystkie trzy wymienione były to tzw. "lekkie samoloty myśliwskie". Miały one chronić obiekty przymysłowe oraz miasta znajdujace sie wewnątrz Polski. RWD podobnie jak PZL i PWS dostały zlecenie na projekty tych samolotów od Dowództwa Lotnictwa po tym , gdy zostały zapewnione dostawy silnika Gnome Rhone 14 M. O ile w konstrukcji PZL-45 postawiono przede wszystkim na zwrotność , a w PWS-42 na predkość , to RWD-25 miało połączyć w sobie samolot myśliwski i pościgowy , czyli być zwrotnym i stosunkowo szybkim.Do zespołu konstruktorskiego RWD-25 należeli : inż. Jerzy Drzewiecki , inż. Jan Idzikowski , Henryk Milcer i Tadeusz Chyliński. Prace nad tym samolotem były najmniej zaawansowane .

[edytuj] Konstrukcja

Jednosilnikowy , jednoosobowy dolnopłat myśliwski o podwoziu stałym(w wariancie seryjnym przewidywano zastosowanie podwozia chowanego typu Avia). Płatowiec miał konstrukcje właściwą dla technologii DWL , a wiec mieszaną , z kadłubem spawanym z rur stalowych . Pokrycie nastomiast było ze sklejki oraz płótna.

Silnik - Gnome Rhone 14 M05 Mars o mocy 660/730 KM osłonity pierścieniem NACA.Śmigło trójpłatowe o dwuskoku.

Ciąg oznaczeń samolotów RWD

RWD-1 | RWD-2 | RWD-3 | RWD-4 | RWD-5 | RWD-6 | RWD-8 | RWD-9 | RWD-10 | RWD-11 | RWD-13 | RWD-14 Czapla | RWD-15 | RWD-16 | RWD-16 bis | RWD-17 | RWD-18 | RWD-19 | RWD-20 | RWD-21 | RWD-23 | RWD-25 |