Stocznia Północna
Z Wikipedii
Stocznia Północna | |
Typ stoczni | stocznia budowlana |
Data powstania | czerwiec 1945 |
Data zamknięcia | |
Państwo | Polska |
Miasto | Gdańsk |
Dawne nazwy | Stocznia nr 3 |
Ilość suchych doków | |
Ilość doków pływających | |
Ilość pochylni | 2 boczne |
Stocznia Północna SA - stocznia w Gdańsku, której podstawą działalności jest budowa małych i średnich statków. Wchodzi w skład grupy kapitałowej o nazwie Grupa Remontowa.
Spis treści |
[edytuj] Historia
- Stocznia Północna powstała w czerwcu 1945 jako Stocznia nr 3, a jej działalność ograniczała się budowy i naprawy wagonów, tramwajów i małych statków.
- W lutym 1950 zmieniono jej nazwę na Stocznia Północna.
- W 1951 stocznia zaczęła specjalizować się w budowie kutrów rybackich i produkcji stolarki okrętowej.
- W 1955 rozpoczęła współpracę, trwającą do wczesnych lat 90., z marynarkami wojennymi Polski, ZSRR, Bułgarii, Jugosławii i NRD. W tym okresie budowano głównie okręty wojenne i jednostki specjalistyczne, przede wszystkim okręty desantowe, jednostki szkolne i kutry torpedowe. Jednocześnie produkowano specjalistyczne statki rybackie.
- Lata 90. przyniosły radykalna zmianę profilu, polegającą na przestawieniu się na produkcję kontenerowców dla Niemiec i Nigerii. W 1993 przekształcono Stocznię Północną z przedsiębiorstwa państwowego w spółkę akcyjną. W drugiej dekadzie lat 90. rozszerzono ofertę o budowę niewielkich promów osobowo-samochodowych i holowników.
[edytuj] Możliwości techniczne
- Dwie boczne pochylnie zrzutowe:
- Cp 1A - maks. masa wodowanego statku 1500 t, dł. 88 m, szer. 13,5 m
- Cp 1B - maks. masa wodowanego statku 3150 t, dł. 125 m, szer. 18,6 m
- Nabrzeże o dł. 400 m z trzema żurawiami (dwoma Stotter & Pitt o udźwigu 26 t/17 m i jednym o udźwigu 25 t)
- Stanowisko do wodowania małych jednostek (do 300 t i dł. 30 m)
- Hale produkcyjne:
- Hala obróbki wstępnej
- Hala prefabrykacji sekcji
- Hala montażu bloków kadłuba
- Hala prefabrykacji sekcji
- Dwa stanowiska do prac malarskich (dł. 50 m)
- Tor (o dł. 200 m z dwoma dźwigami 80 t/21,5 m) do stykowania bloków kadłubów
- Przesuwnica do transportu bloków (o masie 450 t, dł. 27 m) na stanowisko stykowania
[edytuj] Najważniejsze zbudowane konstrukcje
- 91 średnich okrętów desantowych projektów 770, 771, 773 i 776 dla polskiej Marynarki Wojennej (PMW) i na eksport, głównie do ZSRR (typy te oznaczone zostały na Zachodzie - w kodzie NATO jako typ 'Polnocny', prawdopodobnie od nazwy stoczni)
- seria okrętów desantowych projektu 775 dla ZSRR (w kodzie NATO typ 'Ropucha')
- 5 okrętów transportowo-minowych projektu 767 typu Lublin dla PMW
- Dziewięć kutrów torpedowych projektu 664 i 663 o aluminiowej konstrukcji kadłuba
- Pięć trawlerów 3500 DWT (typ B400)
- Czternaście jednostek pożarniczych (typ B98)
- Uniwersalny kontenerowiec (typ B184) Europe Feeder - największy zbudowany w stoczni statek, którego zmodyfikowany projekt posłużył jako podstawa do zbudowania jednostek B172 i B184-II
- Promy samochodowo-pasażerskie (typy B590 i B593)
- Holownik B830
- seria pływających stacji demagnetyzacyjnych projektu 130 dla ZSRR
- okręt logistyczny ORP "Kontradmirał Xawery Czernicki"
- 3 okręty szkolne projektu 888 dla PMW (OORP "Wodnik", "Gryf") i NRD
- 3 okręty ratownicze proj. 570 (typu Piast) dla PMW (OORP "Piast" i "Lech") i NRD
- 16 okrętów hydrograficznych proj. 860 (w kodzie NATO 'Samara') dla ZSRR
- 32 okręty hydrograficzne proj. 861 (w kodzie NATO 'Moma') dla ZSRR, Jugosławii, Bułgarii i polskiej Marynarki Wojennej (ORP Kopernik)
- 18 okrętów hydrograficznych proj. 862 (w kodzie NATO 'Yug') dla ZSRR
- 2 okręty rozpoznawcze proj. 863 dla PMW (OORP "Hydrograf" i "Nawigator")
- 7 okrętów rozpoznawczych proj. 864 (w kodzie NATO 'Vishnaya') dla ZSRR
- 15 okrętów hydrograficznych proj. 870 (w kodzie NATO 'Kamenka') dla ZSRR i NRD
- 18 okrętów hydrograficznych proj. 871 (w kodzie NATO 'Biya') dla ZSRR
- 24 okręty hydrograficzne proj. 872 (w kodzie NATO 'Finik') dla ZSRR i NRD
- 2 okręty hydrograficzne proj. 874 (w kodzie NATO 'Modified Finik') dla polskiej Marynarki Wojennej (OORP "Heweliusz" i "Arctowski")