ASU-57
Z Wikipedii
| ASU-57 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | ZSRR |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | działo samobieżne |
| Załoga | 3 osoby |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 5 m |
| Szerokość | 2,09 m |
| Wysokość | 1,18 m |
| Prześwit | 0,3 m |
| Masa | |
| Masa własna | 3,35 t |
| Opancerzenie | |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 45 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 0,7 |
| Zasięg | 250 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | armata Cz-51 lub Cz-51M kalibru 57 mm |
ASU-57 - radzieckie działo samobieżne przeznaczone dla wojsk powietrznodesantowych. Zostało przyjęte do uzbrojenia w latach 50.. W latach 60. zostało zastąpione przez ASU-85.
ASU-57 było lekko opancerzone i posiadało odkryty przedział desantowy. Działo było przystosowane do zrzutu na spadochronach (podczas zrzutu działo znajdowało się na specjalnej platformie do której mocowane były spadochrony).
[edytuj] Bibliografia
- Andrzej Ciepliński, Ryszard Woźniak, 1994, Encyklopedia współczesnej broni palnej, Warszawa, WiS, ISBN 83-86028-01-7.
| Radzieckie i rosyjskie pojazdy wojskowe z okresu po 1945 roku | |
|---|---|
| Czołgi | |
| PT-76 | IS-4 | T-10 | T-54 | T-55 | T-62 | T-64 | T-72 | T-80 | T-90 | |
| Działa samobieżne | |
| SU-122-54 | ZSU-23-4 | ZSU-57-2 | ASU-57 | ASU-85 | 2S1 | 2S3 | 2S4 | 2S5 | 2S7 | 2S9 | 2S19 | 2S23 | |
| Transportery opancerzone | Bojowe wozy piechoty |
| BTR-40 | BTR-50 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-152 | BTR-D | BMP-1 | BMP-2 | BMP-3 | BMD-1 | BMD-2 | BMD-3 |
| Pojazdy rozpoznawcze | Ciagniki artyleryjskie i inne pojazdy |
| BRDM-1 | BRDM-2 | BRM-1 | BRM-3 | ATS | BAW | MTLB | PTS-M | GAZ-69 | UAZ-469 |
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | |
