ZSU-57-2
Z Wikipedii
| ZSU-57-2 | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | ZSRR |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | samobieżne działo przeciwlotnicze |
| Załoga | 6 |
| Historia | |
| Prototyp | 1955 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | wysokoprężny 4-suwowy, widlasty, 12-cylindrowy W-54 |
| Moc | 520 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Moc jedn. | 18,6 KM/t |
| Nacisk jedn. | 0,63 kg/cm² |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 8,48 m |
| Długość kadłuba | 6,22 m |
| Szerokość | 3,27 m |
| Wysokość maksymalna | 2,75 m |
| Prześwit | 0,43 m |
| Masa | |
| Masa własna | 28 t |
| Pojemność zbiorników paliwa | zasadnicze - 640 l, dodatkowe - 285 l |
| Opancerzenie | |
| Typ pancerza | spawany z płyt walcowanych |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 48-50 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 140 cm |
| Rowy | 270 cm |
| Ściany pionowe | 80 cm |
| Zasięg | 420 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | 2 sprzężone armaty przeciwlotnicze wz. 1952 S-68 kal. 57 mm |
| Użytkownicy | |
| ZSRR, Polska, NRD, Finlandia, Kuba, Wietnam, kraje arabskie, Czechosłowacja posiadała jeden egzemplarz do testów | |
ZSU-57-2 - przeciwlotnicze działo samobieżne, konstrukcji sowieckiej, z okresu po II wojnie światowej.
[edytuj] Historia
Doświadczenia II wojny światowej wykazały konieczność posiadania przez jednostki pancerne i zmechanizowane uzbrojenia przeciwlotniczego zdolnego do poruszania się w szykach tych oddziałów i zapewniającego im stałą ochronę przed atakami z powietrza. Zaczęto więc konstruować samobieżne działa przeciwlotnicze. Problem ochrony wojsk przed atakami z powietrza nabrał szczególnego znaczenia w związku z rozwojem lotnictwa po II wojnie światowej. Jednym z pierwszych radzieckich samobieżnych dział tego typu był pojazd typu ZSU-37. Nie spełniał on wszystkich, stawianych przed sprzętem tego typu wymagań, prowadzono więc dalsze prace konstrukcyjne. Doprowadziły one do skonstruowania i przyjęcia na uzbrojenie Armii Radzieckiej w latach 50. XX wieku nowego modelu działa nazwanego ZSU-57-2. Do budowy pojazdu wykorzystano wiele części i podzespołów czołgu T-54. Wóz uzbrojony został w dwie sprzężone armaty automatyczne typu S-68 (nieco zmodernizowana wersja armaty S-60). Działo przeznaczone było do niszczenia celów powietrznych, lecących z prędkością poddźwiękową, na pułapie do 4000 m. Mogło być także stosowane do zwalczania lekko opancerzonych celów naziemnych. Działo ZSU-57-2 zostało pierwszy raz zademonstrowane publicznie na defiladzie w Moskwie w listopadzie 1957.
[edytuj] Służba
Działo samobieżne ZSU-57-2 zostało przyjęte do uzbrojenia pododdziałów przeciwlotniczych dywizji pancernych i zmechanizowanych Armii Radzieckiej. Weszło także na uzbrojenie państw Układu Warszawskiego, w tym także Ludowego Wojska Polskiego. Dysponowały nim armie państw arabskich, fińska, wietnamska i kubańska. Było używane bojowo w konfliktach na Bliskim Wschodzie i w Indochinach. W późniejszym czasie, zostało ono zastąpione przez nowocześniejsze działo ZSU-23-4.
| Radzieckie i rosyjskie pojazdy wojskowe z okresu po 1945 roku | |
|---|---|
| Czołgi | |
| PT-76 | IS-4 | T-10 | T-54 | T-55 | T-62 | T-64 | T-72 | T-80 | T-90 | |
| Działa samobieżne | |
| SU-122-54 | ZSU-23-4 | ZSU-57-2 | ASU-57 | ASU-85 | 2S1 | 2S3 | 2S4 | 2S5 | 2S7 | 2S9 | 2S19 | 2S23 | |
| Transportery opancerzone | Bojowe wozy piechoty |
| BTR-40 | BTR-50 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-152 | BTR-D | BMP-1 | BMP-2 | BMP-3 | BMD-1 | BMD-2 | BMD-3 |
| Pojazdy rozpoznawcze | Ciagniki artyleryjskie i inne pojazdy |
| BRDM-1 | BRDM-2 | BRM-1 | BRM-3 | ATS | BAW | MTLB | PTS-M | GAZ-69 | UAZ-469 |
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | |
