BMW Sauber
Z Wikipedii
| BMW | |
| Artykuły powiązane z Formułą 1 | |
 |
|
| BMW Sauber F1.06 (2006) | |
| Pełna nazwa | BMW Sauber F1 Team (2006-) |
| Aktywna | 2006- |
| Siedziba |  Hinwil, Szwajcaria |
| Dyrektor |  Mario Theissen (2006-) |
| Dyrektor techniczny | Willy Rampf (2006-) |
| Kierowcy | Nick Heidfeld (2006-) Robert Kubica (2006-) |
| Kierowcy testowi | Sebastian Vettel (2006-) Timo Glock (2007) |
| Debiut |  Grand Prix Bahrajnu 2006 |
| Statystyki | |
BMW Sauber to zespół fabryczny firmy BMW, startujący w Formule 1. Siedziba stajni znajduje się w Hinwil, Szwajcarii, a jej dyrektorem jest Mario Theissen.
Spis treści |
[edytuj] Historia
[edytuj] 2006
Zespół powstał po tym jak BMW odkupiło od Petera Saubera stajnię Sauber, która w Formule 1 startowała nieprzerwanie od sezonu 1993. Decyzja została ogłoszona 22 czerwca 2005 r. Przed sprzedażą zespół był w 37% własnością Petera Saubera, a w 63% Credit Suisse. Docelowo w rękach bawarskiego koncernu ma znajdować się około 80% akcji, które stopniowo będą sprzedawane przez szwajcarski bank, aż do ostatecznego wyprzedania pod koniec sezonu 2008. Peter Sauber zachowa około 20% udziałów.
Do wykupienia szwajcarskiego zespołu przyczyniły się słabe efekty współpracy między bawarskim producentem, a stajnią Williams, która trwała od 1999 r. Jednostki napędowe BMW prawie zawsze były uważane za najmocniejsze w stawce, ale samochody Williamsa wydawały się niedopracowane. To właśnie za sprawą konfliktu pomiędzy dyrektorem BMW Motorsport Mario Theissenem, a Patrickiem Headem (który jest także współwłaścicielem zespołu Williams) od ten drugi został odsunięty od projektowania bolidów. W całym okresie współpracy, w sezonach 2000-2005, Williams-BMW odniósł dziesięć zwycięstw (ostatnie podczas Grand Prix Brazylii w sezonie 2004), dwukrotnie zostając wicemistrzem w klasyfikacji konstruktorów (sezony 2002 i 2003).
Na początku debiutanckiego sezonu skład zespołu tworzyli: Nick Heidfeld, który wcześniej jeździł dla Williamsa i Jacques Villeneuve, którego kontrakt został podpisany jeszcze przez Petera Saubera. Rolę kierowcy testowego BMW powierzyło Robertowi Kubicy. Polak po raz pierwszy wystartował w Grand Prix 6 sierpnia 2006 na torze Hungaroring na Węgrzech. Ukończył on wyścig na 7 pozycji zdobywając 2 punkty. Podczas kontroli po wyscigu okazało się jednak, że jego bolid był o 2 kg lżejszy niż regulaminowe 600 kg. Kubica został zdyskwalifikowany.
W pełnej nazwie zespołu (BMW Sauber F1 Team) zachował się wyraz Sauber, który najprawdopodobniej będzie używany przez najbliższe 5 sezonów.
7 sierpnia 2006 r. stajnia w porozumieniu z Jacquesem Villeneuvem rozwiązała z nim kontrakt ze skutkiem natychmiastowym. W tym samym dniu poinformowano, że Robert Kubica zostanie drugim kierowcą na 6 ostatnich wyścigów sezonu 2006. Obowiązki piątkowego testera, które dotychczas pełnił Kubica zgodnie z przewidywaniami przejął 19-letni Sebastian Vettel.
[edytuj] 2007
Przed sezonem 2007 zespół nie zmienił swoich głównych kierowców - Heidfeld pozostawał związany kontraktem, a Kubica przedłużył go na okres jednego sezonu. Jedyną zmianą było zatrudnienie drugiego, obok Sebastiana Vettela, kierowcy testowego - Timo Glocka. Jedną z nielicznych zmian wprowadzonych w przerwie pomiędzy sezonami była wymuszona zmiana dostawcy opon na Bridgestone.
Prezentację zespołu i nowego samochodu przeprowadzono 16 stycznia 2007 r. w Walencji. Jeszcze tego samego dnia przeprowadzono testy bolidu F1.07.
[edytuj] Starty w Formule 1
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2006 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber | 36 | 36 | 5 | - | - | 2 | 15 | - | - | 7 | 1 | - |
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
| P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - nasjszybsze okrążenia; NU - nie ukończył; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się | ||||||||||||||
| Kierowca | Sezony | Starty | PP | Wygrane |
|---|---|---|---|---|
| Nick Heidfeld |
2006- | 18 | - | - |
 Jacques Villeneuve |
2006 | 12 | - | - |
| Robert Kubica |
2006- | 6 | - | - |
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.07 | BMW P86/7 (2,4l V8) | Bridgestone |
| 2006 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 (2,4l V8) | Michelin |
| Razem | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu (en) (de) (es) (pl)
 McLaren |
 Renault |
 Ferrari |
 Honda |
BMW |
Toyota |
||||||
| 1 2 |
 Alonso Hamilton |
3 4 |
Fisichella Kovalainen |
5 6 |
 Massa Räikkönen |
7 8 |
Button Barrichello |
9 10 |
Heidfeld Kubica |
11 12 |
Schumacher Trulli |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Red Bull |
Williams |
Toro Rosso |
 Spyker |
Super Aguri |
|||||||
| 14 15 |
Coulthard Webber |
16 17 |
Rosberg Wurz |
18 19 |
Liuzzi Speed |
20 21 |
Sutil Albers |
22 23 |
Sato Davidson |
||
| Oznaczenia: Mistrz świata Zwycięzca wyścigu | |||||||||||
BMW Sauber F1 TeamPodwozie: BMW F1.07 • Silnik: BMW P86/7 2,4l V8
Kierowcy: Nick Heidfeld (#9) • Robert Kubica (#10)
Kierowcy testowi: Sebastian Vettel • Timo Glock
Dyrektor: Mario Theissen • Dyrektor techniczny: Willy Rampf
