Grand Prix Hiszpanii Formuły 1

Z Wikipedii

Grand Prix Hiszpanii
Circuit de Catalunya (układ z 2006 r.)
Pełna nazwa	Gran Premio de Espańa Telefonica
Lokalizacja	Barcelona, Hiszpania
Organizowany	37 (1950, 1954, 1968-1979, 1981, 1986-2007)
Długość okrążenia	4,63 km
Liczba okrążeń	66
Dystans	305,26 km
Rezultaty w sezonie 2006
Pole position	Alonso (1:14.648)
Najszybsze okrążenie	Massa (1:16.648)
Podium	Alonso M. Schumacher Fisichella

Grand Prix Hiszpanii to wyścig Formuły 1, który jest organizowany na torze Circuit de Catalunya w Barcelonie w Hiszpanii.

Pierwsze Grand Prix odbyło się w 1913 r. Brały w nim udział zwykłe uliczne samochody. Wyścig odbywał się na ulicznej trasie o długości 300 km w Guadarrama, na drodze Valladolid, niedaleko Madrytu.

Inne wyścigi motorowe odbywały się w Hiszpanii dużo wcześniej. Jednym z bardziej znanych był Catalan Cup w 1908 i 1909 roku, który odbywał się wokół Sitges, niedaleko Barcelony. Obydwa wyścigi wygrał Jules Goux, przyczyniając się do spopularyzowania wyścigów w Katalonii. Entuzjazm do tej formy sportu przyczynił się do decyzji o budowie dwu kilometrowego toru wokół Sitges, który jest znany jako Sitges-Terramar. Tor gościł Grand Prix Hiszpanii w 1923 r.

Po pierwszym wyścigu tor popadł w problemy finansowe, a Grand Prix zostało przeniesione na tor Circuito Lasarte w Lasarte na północnym wybrzeżu. Po roku 1936 w Hiszpanii rozpoczęła się wojna domowa i wyścigi przestały być organizowane. W roku 1946 wyścig powrócił w formie Penya Rhin Grand Prix, organizowanym na torze Pedralbes Circuit w Barcelonie.

Hiszpania powróciła do międzynarodowego kalendarza dopiero w 1951 r., zostając umieszczona na liście eliminacji Mistrzostw Świata Formuły 1. Wyścig organizowano na ulicznym torze Pedralbes. Po tragedii w Le Mans, która spowodowała zwiększenie standardów bezpieczeństwa widzów, Grand Prix zostało wyrzucone z kalendarza.

W roku 1967 Hiszpania powróciła do sportów motorowych. Royal Automobile Club of Spain posiadał tor Jarama na północy Madrytu, a Katalonia tor Montjuich Park w Bracelonie. Wyścig, który nie był zaliczany do mistrzostw miał miejsce tego roku na torze Jarama, wygrał go Jim Clark w samochodzie Lotus.

W sezonie 1968 tor Jarama gościł Grand Prix Hiszpanii. Od tego czasu wyścig miał być rozgrywany na przemian na torze Jarama i Montjuïc.

W sezonie 1975, podczas Grand Prix rozgrywanym na torze Montjuich, doszło do tragedii. Podczas sesji treningowych pojawiły się obawy co do bezpieczeństwa toru. Podwójny zwycięzca wyścigu, Émerson Fittipaldi, wycofał się w ramach protestu zaledwie po jednym okrążeniu. Na 26 okrążeniu wyścigu, samochód Rolfa Stommelena rozbił się zabijając czterech widzów. Wyścig został zatrzymany, a za jego zwycięzcę uznano Jochena Massa, który został nagrodzony tylko połową punktów.

Grand Prix Hiszpanii na torze Jarama było organizowane do 1981 r., potem wyścig został usunięty z kalendarza. W roku 1985 podjęto decyzję o budowie toru w Jerez, co miało pomóc w rozwoju turystyki. Circuito Permante de Jerez został ukończony przed sezonem 1986 i stał się miejscem zaciętej walki pomiędzy Ayrtonem Senną i Nigelem Manselem. Przekroczyli oni metę z różnicą 0.014 sekundy, na korzyść Senny.

W sezonie 1990 po raz ostatni Grand Prix Hiszpanii gościło na torze w Jerez (tor gościł jeszcze w sezonie 1994 i 1997 Grand Prix Europy). Podczas treningów Martin Donnelly rozbił się na zakręcie z bardzo dużą szybkością, doszczętnie niszcząc samochód i odnosząc poważne obrażenia.

Od sezonu 1991 do czasów obecnych wyścig organizowany jest na torze Circuit de Catalunya w Barcelonie. Pierwszy wyścig wygrał Nigel Mansell, a za rok powtórzył ten sukces. W sezonie 1993 najlepszy okazał się Alain Prost. Później wygrywał tu Damon Hill i podwójnie Michael Schumacher. W sezonie 1997 wygrał tu późniejszy mistrz, Jacques Villeneuve. Od sezonu 1998 rozpoczęła się zwycięska passa [[Miki Häkkinena, która została przerwana przez Michaela Schumachera w sezonie 2001 po tym jak na ostatnim okrążeniu w samochodzie Fina zepsuło się sprzęgło. Niemiec wygrywał tu przez kolejne trzy sezonu. W sezonie 2005 swoje trzecie w karierze zwycięstwo odniósł tu kolejny Fin, Kimi Räikkönen. Rok później, przed własną publicznością triumfował tu Fernando Alonso.

[edytuj] Tory

• Guadarrama (1913)
• Sitges-Terramar (1923)
• Circuitio Lasarte (1926-1935)
• Pedralbes Circuit (1950, 1954)
• Circuito del Jarama (1967, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976-1981)
• Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975)
• Circuito Permante de Jerez (1986-1990)
• Circuit de Catalunya (od 1991 r.)

[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix Hiszpanii

Wyszczególnione wyścigi nie były zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1 i nie są uwzględnione w statystyce zwycięstw

Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor
2007	?	?	Catalunya	Wyniki
2006	Fernando Alonso	Renault	Catalunya	Wyniki
2005	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Catalunya	Wyniki
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Catalunya	Wyniki
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Catalunya	Wyniki
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Catalunya	Wyniki
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Catalunya	Wyniki
2000	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Catalunya	Wyniki
1999	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Catalunya	Wyniki
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Catalunya	Wyniki
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Catalunya	Wyniki
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Catalunya	Wyniki
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault	Catalunya	Wyniki
1994	Damon Hill	Williams-Renault	Catalunya	Wyniki
1993	Alain Prost	Williams-Renault	Catalunya	Wyniki
1992	Nigel Mansell	Williams-Renault	Catalunya	Wyniki
1991	Nigel Mansell	Williams-Renault	Catalunya	Wyniki
1990	Alain Prost	Ferrari	Jerez	Wyniki
1989	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Jerez	Wyniki
1988	Alain Prost	McLaren-Honda	Jerez	Wyniki
1987	Nigel Mansell	Williams-Honda	Jerez	Wyniki
1986	Ayrton Senna	Lotus-Renault	Jerez	Wyniki
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Jarama	Wyniki
1980	Alan Jones	Williams-Ford	Jarama	Wyniki
1979	Patrick Depailler	Ligier-Ford	Jarama	Wyniki
1978	Mario Andretti	Lotus-Ford	Jarama	Wyniki
1977	Mario Andretti	Lotus-Ford	Jarama	Wyniki
1976	James Hunt	McLaren-Ford	Jarama	Wyniki
1975	Jochen Mass	McLaren-Ford	Montjuïc	Wyniki
1974	Niki Lauda	Ferrari	Jarama	Wyniki
1973	Émerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Montjuïc	Wyniki
1972	Émerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Jarama	Wyniki
1971	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Montjuïc	Wyniki
1970	Jackie Stewart	March-Ford	Jarama	Wyniki
1969	Jackie Stewart	Matra-Ford	Montjuïc	Wyniki
1968	Graham Hill	Lotus-Ford	Jarama	Wyniki
1967	Jim Clark	Lotus-Ford	Jarama	Wyniki
1954	Mike Hawthorn	Ferrari	Pedralbes	Wyniki
1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Pedralbes	Wyniki
1935	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	Lasarte	Wyniki
1934	Luigi Fagioli	Mercedes-Benz	Lasarte	Wyniki
1933	Louis Chiron	Alfa Romeo	Lasarte	Wyniki
1930	Achille Varzi	Maserati	Lasarte	Wyniki
1929	Louis Chiron	Bugatti	Lasarte	Wyniki
1928	Louis Chiron	Bugatti	Lasarte	Wyniki
1927	Robert Benoist	Delage	Lasarte	Wyniki
1926	Meo Constantini	Bugatti	Lasarte	Wyniki
1923	Albert Divo	Sunbeam	Sitges-Terramar	Wyniki
1913	Carlos de Salamanca	Rolls Royce	Guadarrama	Wyniki
Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor

Ilość zwycięstw (kierowcy):

• 6 - Michael Schumacher
• 3 - Mika Häkkinen, Nigel Mansell, Alain Prost, Jackie Stewart
• 2 - Mario Andretti, Émerson Fittipaldi, Ayrton Senna
• 1 - Fernando Alonso, Patrick Depailler, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Damon Hill, Graham Hill, James Hunt, Niki Lauda Jochen Mass, Kimi Räikkönen, Gilles Villeneuve, Jacques Villeneuve

Ilość zwycięstw (producenci podwozi):

• 9 - Ferrari
• 8 - McLaren
• 6 - Lotus, Williams
• 1 - Alfa Romeo, Benetton, Ligier, March, Matra, Renault, Tyrrell Racing

Ilość zwycięstw (producenci silników):

• 11 - Ford
• 9 - Ferrari
• 8 - Renault
• 4 - Mercedes
• 3 - Honda
• 1 - Alfa Romeo

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona toru Catalunya