MiG-25
Z Wikipedii
| MiG-25 | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | ZSRR |
| Wytwórnia | MiG |
| Typ | Samolot myśliwski |
| Załoga | 1 pilot |
| Historia | |
| Data oblotu | 1965 |
| Lata produkcji | 1967- 1984 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | dwa silniki odrzutowe Soyuz / Tumansky R-15BD-300 |
| Moc | 2 x 24,692lbf (109.84 kN) z dopalaczem |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 14,0 m |
| Długość | 21,0 m |
| Wysokość | 5,6 m |
| Masa | |
| Własna | 20 000 kg |
| Użyteczna | 15 000 kg |
| Startowa | 35 000 kg |
| Zapas paliwa | 17 400 l |
| Osiągi | |
| Prędkość max. | 3300 km/h (2,7 Ma) |
| Prędkość minimalna | 270 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 200 m/s |
| Pułap | 35 000 m |
| Zasięg | 1000 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 4 węzły do podwieszania uzbrojenia | |
| Rzuty | |
 |
|
MiG-25 - radziecki samolot naddźwiękowy osiągający prędkość maksymalną odpowiadającą liczbie Macha równej 3. Zakładano dla niego różne funkcje, w tym przenoszenie pocisków manewrujących jak również mały 5 do 7 osobowy transport pasażerski, ale głównym celem było stworzenie nowego samolotu rozpoznawczego latającego na dużych wysokościach oraz ciężkiego myśliwca przechwytującego. Produkcje seryjną rozpoczęto na początku 1969 roku. Ogółem wyprodukowano 1190 MiG-25 - myśliwskie MiG-25 P oraz rozpoznawczo-bombowe MiG-25 R, w kilkunastu wersjach aż do zakończenia produkcji w 1984 roku.
Spis treści |
[edytuj] Konstrukcja
Duralowo-stalowa, półskorupowa. Wloty powietrza po bokach kadłuba. Usterzenie pionowe podwójne. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. Celownik radiolokacyjny i wyposażenie do lotów bez widzialności. Zbiorniki paliwa w kadłubie. Podwozie z kołem przednim, chowane.
[edytuj] Historia
Pierwszy lot prototypu w 1965 r. W 1966 r. i 1967 r. na wersji rekordowej E-266 ustalono światowe rekordy prędkości i wysokości. W 1967 r. seria informacyjna. Ulepszona wersja rekordowa E-266M z silnikami R-266 po 14 000 daN.
[edytuj] Ciekawostki
Starszy porucznik Wiktor Bielenko Iwanowicz odbył 6 lotów na Mig-25, z 7-go nie wrócił. Wszelkie domysły o katastrofie się nie potwierdziły. Bielenko nie zbłądził i nie zginął. 6 września 1976 r. o godzinie 13:05 wylądował na lotnisku w Japonii w celu przekazania samolotu Amerykanom. Przez niektórych jest oceniany jako egoista i zdrajca. W ojczyźnie zostawił żonę i syna Dmitrja.
[edytuj] Zastosowanie
W użyciu od 1970 r. w wersji myśliwskiej przechwytującej, od 1976 r. w wersji rozpoznawczej. Używany w ZSRR, Algierii, Indiach, Libii, Syrii, a w latach 1971-1975 w Egipcie. Na samolocie E-266 oraz E-266M w latach 1965-1976 ustalono 25 rekordów świata, m.in. wysokości 37 650 m, prędkości 2980 km/h i wznoszenia 25 000 m w 2,5 min.
[edytuj] Wersje
- E-266 - wersja rekordowa
- E-266M - ulepszona wersja rekordowa
- MiG-25P - Product 84 Interceptor (przechwytujący) "Foxbat-A"
- MiG-25PD / PDS - Product 84D Interceptor (przechwytujący) "Foxbat-D"
- MiG-25R / RBK / RB / RBS /RBV /RBT - Product 02 Recon (rozpoznawczy) "Foxbat-B"
- MiG-25PU / RU - Product 39, 22 wersja dwumiejscowa treningowa "Foxbat-C"
[edytuj] Zobacz też
|
MiG-1 | MiG-2 | MiG-3 | MiG-4 | MiG-5 | MiG-6 | MiG-7 | MiG-8 | MiG-9 | MiG-11 | MiG-13 | MiG-15 | MiG-17 | MiG-19 | MiG-21 | MiG-23 | MiG-25 | MiG-27 | MiG-29 | MiG-31 | MiG-33 | MiG-35 | MiG-110 | MiG-AT |
| Samoloty myśliwskie | |
|
Jak-15 | Jak-17 | Jak-23 | Jak-25 | Jak-28 | Ła-11 | Ła-15 | MiG-9 | MiG-15 | MiG-17 | MiG-19 | MiG-21 | MiG-23 | MiG-25 | MiG-29 | MiG-31 | Su-9 | Su-11 | Su-15 | Su-27 | Su-30 | Su-33 | Tu-128 |
|
| Samoloty bombowe | |
|
Ił-28 | M-4 | Su-24 | Tu-4 | Tu-12 | Tu-14 | Tu-16 | Tu-22 | Tu-22M | Tu-95 | Tu-160 |
|
| Samoloty rozpoznawcze, patrolowe i walki radioelektronicznej | |
|
A-50 | Be-6 | Be-10 | Be-12 | Ił-20 | Ił-38 | Tu-126 | Tu-142 |
|
| Samoloty szturmowe | Samoloty szkolno-treningowe |
|
Jak-38 | MiG-27 | Su-7 | Su-17 /20/22 | Su-25 |
Jak-11 | Jak-18 | Jak-52 |
| Samoloty transportowe | Śmigłowce |
|
An-2 | An-8 | An-12 | An-22 | An-26 | An-124 | Ił-14 | Ił-76 |
Jak-24 | Mi-1 | Mi-2 | Mi-4 | Mi-6 | Mi-8 | Mi-14 | Mi-24 | Mi-26 | Mi-28 | Ka-25 | Ka-27 | Ka-31 | Ka-50 |
| Konstrukcje doświadczalne i prototypy | |
|
I-250 | Ił-54 | Ił-102 | Jak-25 | Jak-36 | Jak-141 | Ka-22 | Ła-150 | Ła-152 | Ła-156 | Ła-160 | Ła-168 | Ła-176 | M-50 | MiG 1-44 | Su-9 | Su-9 | Su-47 | Tu-80 | T-4 |
|
